オデに試乗♪

変なジンクスのあるbonopapaです。

今日帰宅途中にお世話になっているＤで、面影のない新型オデ見て何を思ふかな…。

思いがけず試乗出来たので綴ってみます。

車内はクレードルシート、最新の高速バスに搭載されてるアレ。

思わず靴脱いで乗りました(^_^;)
体が楽！
今までは車体が揺すられると腰が滑ったり、よじれたりして不快感じた事もこれは揺すられた方が心地よかったりするかも♪

サスはまだ乗り始めで硬いので置いときます。

フリードハイブリッドの乗り味に慣れた感覚のままでの試乗でしたのですが遜色ない感触。
街乗り40〜50km/hは出だしも「スーっ」で、1200回転位で静かよ♪
アクセルペダルにのせてるだけで平坦な街乗りなら十分です。

カタログで見た「ＣＶＴ」の文字。
気になってました。
どうなんだろう？
斜度はわかりませんが、ダラダラな坂道を300m位を踏み込んでみましたよ。
踏み初めの反応がほんのちょっとだけ遅いんだけど、反応後の加速が心地良いんだよね。
「オラァー！」でなく「どう〜でしょう♪」みたいな…わからないですよね。
登りの後半で聞こえてくるかなＣＶＴ音！
フロア面からそれとなく聞こえてました。
きっと、マフラー変えたら気にならない程度になると思う。

で、不思議なのがＦＦを感じなかったんですよね。
シートの腰のあたりから押し出される様な感じなんです。って、シートの腰のあたりを探るとゴツー！（触ればわかるさ）
ＦＲじゃぁ〜ないよね、みたいな。
これが剛性感とでもいうのでしょうか。

車軸式でアブソルートなんて云うかぁ！

でも、「その確率はゼロではない」…。

そうです。
好感度上がってます。



ココのメッキモールは、曲線美のオデと思っている私には好きになれないかも。

最後に、

以外にスカスカでホーンスペースも大きく、ホーン形状もミツバ風でしたよ。
営業の方もハイブリットがココに…？！
久々に手の入れやすいエンジンルームを見ました。

すっかり寝てしまってこの時間の投稿になりました。

楽しい週末の始まり、ご来店の際はご試乗して見てはどうでしょう♪