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一年半ぶりに社会復帰された奥様より


「OKストアの小麦粉、良いらしいよ」

パン🍞作りの失敗の連続からなぜなぜを抜け出せた感触を奥様も分かった様で職場でそれとなく「お次」を聞いて来る。


来週はもう師走です。
そう、大掃除なんですよ。
破いた障子もあのままなんですけど。

11月最後の日曜日をまったりする為に


電気代の安い時間を狙って作ります。

なので、寝ます。


パスタ、パン、お次は「カレー」
定年後はドライブと週末danchuと決めてます。

コロナ禍を意識していたわけではないですが、ハイドラ！人口減りました？

ハイタッチ！回数がゼロ。

みんカラ以外？

時代はそちら？

そう言う時もある？


「Ｃ１モナカ」に続き「雨筑波」で燃費更新に期待。


いい夫婦(11月22日)出来てる？


紅葉🍁「見頃」筑波山。
週末も雨予報で
勤労感謝の日ですが家族サービスで

ドライブ先でささやかですが

寒く冷たい雨降る中

踏み方を変えて来る峠。

見晴らしはと聞かれれば

あいにくの霧の景色

幻想的ではあります。

でも運転技能と言うか、
踏み踏みからクルコン低燃費走行になり緊迫感の無さから来る反応の鈍さを感じる。

🍁枯葉に乗らない様に、
万が一の「VSA」も路肩があれば有効ですが峠は即谷底なので怖いですね。

免許返納騒がれですが、
峠の敷居も再び高くなったと
ふと、退避場で思う。


この雨でも走ってる車いるからね。
あの頃出来ていた
「瞬時バックミラーの後続確認」もなんだか苦痛に。

理解する気持ちはあれど
ストレスを感じる様になるのかな。

あと一週間もすれば年末。

ご安全に週末休暇を迎えられます様に

ようやく家族の念願が叶った。




上の娘より入電。



何か、それなりにあったのでしょう。

しかし、
フライデーナイト
こんなお誘い
ワクワクしかない。

真っ赤ちんだけど突っ込みます。


それでも、5月以来幾度と時間切れで

PA閉鎖に遭いました。



ようやく叶う。



ほんのひとときの団欒。

と、アイス。


TOKYOしょうゆラーメンを頂きました。



定時上がりのドライブラーメンは美味かった。

ワイワイ貸し切り状態のスペースで
ひとときをすごし。

百鬼夜行ドライブへ

遮音の効果は最高です。

路面の荒い東関道、湾岸はロードノイズが響きますが、
Ｃ１ではソフトマックスの減衰と相まって継ぎ目の乗り味は重厚な揺り返しと共にホワイトノイズ空間の車内。

レインボーブリッジから芝浦の視界一面の夜景、
レインボーブリッジからお台場左側の湾岸夜景
それぞれ2回ずつ堪能。

言い出しっぺの上の娘も満足のご様子でした。

なんとなくですが、
Ｃ１よりはゆったり湾岸お台場経由のアクアラインコースを望んでいた様にも伺えました。
今晩のＣ１は時間帯なのか流れが速かった。



満タンにしてからの走行



たのしかった。


しかし、PA閉鎖は痛い。
催すものに切迫され止むなく離脱を迫られ、ひかれるものと哀しさよ。

タラッタッタッタァー。

パンを焼いていて家族の当たり前の様に食べる姿に微妙に飽きてきたので幅を広げました。

オリジナルバーガー🍔始めました。

ハンバーグ、チキンカツも揚げておかわり、アレンジ自由。

国産だのビーフ100%合挽だのしてると費用は意外と高くて驚く。

ガソリンも相変わらず高値。
政府の方針も企業寄りで恩恵の度合いがイマイチ。

世の奥様方の献立作りのご負担を感じずにはいられません。

楽しい団欒のためにも今週もがんばろう。

かなり重さを感じる。
それ故に、家族4人乗車でリムジン感覚。

減衰調整を
前　ソフトMAX
後　ソフトMAXより-3

タイヤの性能にあらためて敬意。
ヨレずに支える7ヶ月目の恩恵をしみじみ感じる。

フロア、エンジン隔壁、リアハッチ、スライドをしてのフロントドアの遮音は効果を確実に体感できる。

内装は何処をコンコン叩いても
程良く詰まってる感。

ドアロックの開閉音もフロント、スライド共に甲高さから、しっとりとしたこもり音へと変わる。
満遍なくシンサレートを敷き詰めると止まるべきネジ穴もしっかりズレるので格闘します。
アイドリング中の音も比較前はありませんが

密閉感あります。
柿本さんを純正にした事は大きく。
更に別の喜びをもたらす。

加速はハイブリッドならでは音のない伸びと丸みのある立ち上がり。
Nボさんでは味わえないタイヤの接地面とサイドウォールの弾性


公道を滞留させない速度でテレスコピックを最大限伸ばしたポジション。

補強パーツの恩恵も

未だ衰える事のない

最小の操舵と楽に軽くまわせてラインに乗せられる喜びを楽しんでます。

減衰付車高調とタイヤは乗り味
補強と遮音は車格をプラス。
相乗して加齢と共に運転の質向上で

同乗者もまたゆったり。

車内の女子会のトーンは愛犬のそれもあってか穏やかに聴こえる。
巡航速度域での風切り音は心地よい。

水色フリハイでデッドニングを試みを、今のフリハイは遮音に割り切った事で意外と効果を実感。

更にコロナの療養自宅監禁でのYouTube三昧で見つけた作業用BGMの長時間ノイズにある
「ホワイトノイズ」は求めていたもの。

振り返れば宅配が届く度の
妻の冷たい視線
上の娘の「またパーツですか」
下の娘の「また車？」

ふと気づくの
水色フリハイ購入の時

「オデの様に弄らないよね」の、奥様の一言。

今のフリハイさんの納車は一人。
この時の奥様は娘達に

「パパは病気」

弄りは自己満足と言いながらも
ようやく満たされます。

あとは、大事に大事に乗り続ける事。


一寸先は闇。
既に過去ですが早朝、単独、対ガードレール。
今年4月のグレイラβ17インチホイール破損と同じ。

車は元に直るとは言いますが、
実際、直す板金職人の「元に戻すだけ」の言葉の重みには幅がありますね。

今日の一台と思って飯を食う職人にあたれば

「車両保険に入ってるから大丈夫」

ではありません。

巷のフリードの板金写真を見ると同じ箇所のプレスラインが消えてるのを散見します。

やり直しで納車まで1ヶ月かかりました。　


だからこその安全運転と、思い知らされます。


どうぞ安全運転は起こすものでは無く
、起こされる事で失うものが多いものと意識して愛車と家族を大事に冬支度をしてみる。

遮音で増した重さと、何故か燃費が向上してる不思議な弄り。

明日はAピラーに追い遮音。