ボルボ V40クロスカントリー

ユーザー評価： 4.59

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ボルボ V40クロスカントリー

おすすめ度： 2

満足している点
安全性は申し分なし。
ほぼ自動で発進、停止、レーンキープはスバルのアイサイトとタメ張ります。
制限速度表示を読み取って注意を促したりと至れり尽くせり。
不満な点
第一候補として試乗したのですが、残念ながら購入はしません。
決定的な致命傷はAピラーが寝すぎていて、乗り込み時、頭をぶつけます。
気を付ければ良いんですが、毎回乗り込む時に注意してられないです。
このAピラーの角度がデザインのキモとは思いますが、日常使うにはあまりにも不便。
私は身長１７７cmですが、今まで車に乗り込む時にこれほど気にした車はありません。
ドア自体も小さく、何度確認しても普通にお尻から乗り込む時に頭ぶつけそうでした。

総評
価格、走行性能、快適さ、内装と、出来がいいだけに残念です。
走行性能
無評価
出たばかりのディーゼルに試乗しました。
本当はガソリンAWDが良かったのですが、試乗車が無かったので。

走行性能は太いトルクで申し分無いです。運転もサイズ的に楽でした。
元々このサイズの車が好きで、取り回しもMCで最小半径が縮小され、良くなったみたいです。
乗り心地
無評価
やはり固め。
静粛性も良いですね。昔のカラカラ音は皆無ですが、アイドリング時は時々聞こえます。
まあ、そこは気にならないレベル。
積載性
無評価
思ったよりも狭いです。
室内もタイトです。
よく言えば包み込まれた感、悪く言えば一つ下の国産車レベルの狭さ。
燃費
無評価
実燃費はどうなんでしょうね？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/382194/blog/36854946/

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