先月25日夜に、突然のエンジンストールで動けなくなってしまったアストロ。
結局、米車専門の修理店が、ひょんな事から見つかり、そこにお願いする事になった。
車を預けて、翌日、「エンジンかかりました」との連絡。
燃料は来ていたそうだが、点火が悪かったとの事。
プラグで火花がバチバチ飛んでいたのに不思議だった。
車屋さんの説明では、
点火コイル→デスビ のセンターケーブルが、エアコンの金属ホースの脇を通っていて、そこでリークしていたとの事。
このケーブルWPさんで購入した新品のはずなのだが、、、、、
交換時は、オリジナルについていたケーブル保護の絶縁プラカバーもつけていたが、ダメだったらしい。
結局、 元々、オリジナルのケーブルは問題がなかったので、オリジナルのセンターケーブルに戻した。（WPのケーブルも、エアコンホースから離せば、普通にエンジンは掛った）。
エンジンの周り具合は如何ですか？ と聞いたら、
この車のエンジン、とても調子が良さそですね。とのコメント。これまで、少しづつやってきてよかった。
ついでだったので、この車950登録ができないと相談したところ、「この年式のアストロはブレーキも強いので、通らないはずがない」とのコメントだった。
問題となるのは、サイドブレーキで、調整をすれば、950登録もフル（2t）で通るという。
950登録ぜひしたいので、とお願いして、リアブレーキの調整をしてもらった。
ドラムブレーキ用のゲージがあるそうで、それを使って、少し強目にセットすれば、普通に950の検査は通るという。 そこで、そのように調整してもらうことになった。
エンジンストールから、原因の判明、950登録のクリアと、今まで、半年大変だった問題が一気に片付きそうだ。
さらに、穴が空いて、爆発音が漏れているえぐゾーストパイプも埼玉のお店に作り直しをしてもらう予定にしていたが、中古の純正マフラーもあるという。
そして、さらにこれまで5軒以上のお店で断られ続けたヒッチメンバーの取り付けもできるという。
やっぱり、アメ車専門店は違うと感じた。
そして、そのお店と知り合いになれてよかったと感じた。
ついでに、冷却ファンのネジが緩まない件も、専用工具を渡したら、緩めてくれて、買っておいたウォーターポンプも、交換してくれる事になった。
本当は、自分でやりたいけれど、また、うぉ−ターポンプのネジが緩まなかったら、車屋さんに頼むことになるから、この際、問題が出そなところは、全部やってもらうことになった。
Posted at 2026/11/06 11:00:08 | |
トラックバック(0) | 日記
