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2026年07月28日
【次期愛車検討】クラウンATH・RC・IS・GS・クラウンRS、どれに乗り換える!?
皆様、こんばんは。 今日は普段のDIY・整備ネタをちょっとお休みして、現在進行形で詰めている「次期愛車選び」の分析メモをブログにまとめてみようと思います。 私が次期愛車に求めている譲れない軸、それは…… 「2.0LターボE/G(8AR-FTS)×FR 8速A/T(AA81E)」です。 このパ ...
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Posted at 2026/07/28 22:53:14 |
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2026年07月19日
【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ
【みんカラ始めました!】自己紹介ブログです。 ■ニックネームと愛車: ・ニックネーム: glassheart94 ・(通勤用)2015年式 130系 中期型 マークX 250G Sパッケージ ・(レジャー用)2022年式 10系 シエンタHV Z ■今の愛車で気に入っているところ: ・マークX ...
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Posted at 2026/07/19 22:38:24 |
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2026年07月18日
良くも悪くも伝統的なFRセダンの領域
スポーツ感を出しているのがこのSパッケージ。ノーマルグレードに対して、パドルシフトやリアスポイラー、AVS、専用シートなど、複数の装備が追加されており、名目上は確かにスポーツグレードではあると思う。ただ、走りに関する部分でいくと、今一つな部分があり、あくまでノーマルグレードの延長線上であり、過剰な ...
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Posted at 2026/07/18 04:46:50 |
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2026年07月17日
三人家族にはベストな選択肢
高速走行含むHV走行時の静粛性以外は文句なし。手頃な価格で装備も充実しており、運転は扱いやすく、荷物も沢山載せられて、CMの謳い文句通り、丁度いい5ナンバーのミニバンという唯一無二の存在。
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Posted at 2026/07/17 22:28:42 |
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プロフィール
「[整備]
#マークX
リアガラス 頑固なステッカー剥がし!
https://minkara.carview.co.jp/userid/3825882/car/3881204/8734930/note.aspx
」
何シテル?
08/07 20:45
glassheart94
130系マークXと10系シエンタHVに乗っています。 DIY1年目の初心者ですが、愛車の性能向上や気になる箇所の改善、 そして自分のスキルが上達していく...
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