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イイね!
2008年09月22日

ストラットタワーバー装着顛末(^_^;

ストラットタワーバー装着顛末(^_^;
前日結果だけお知らせしましたが、ドイツ本国、米国のカタログでは装着可能となっていたストラットタワーバーは付きませんでした。



最初の難関は右上の写真にあるように、エアコンの冷媒注入口が邪魔をしていました。これはクランプからホースを外す事で、途中にゴムパイプがあってフレキシブルなので逃げが作れました。


ところが、これで安心かと思いきや、な~んと!エアクリーナーボックスが干渉して、タワーバーが装着出来ませんでした。写真では一見付いているように見えますが、右側のボルトを締め付けるとしっかり当たってしまいます。逃げを作ろうとしてマウント部分にスペーサーをかませても、今度はボンネット裏面に当たるので、結局駄目なようです。薄手のエアクリーナーボックスカバーがあれば装着出来そうなのですが、どうなのでしょう?カーボンのタワーバーも基本的には同じ形状ですので付かないと思います。


ちなみに、右下は4気筒のエンジンルームですが、エアコンのパイプは問題ないものの、やはりエアクリーナーボックスが邪魔をしているようですので、日本仕様では6気筒、つまり130iにしかストラットタワーバーは装着出来ないようです。本国仕様とどこが違うのでしょうか?


もし注文されてしまった方がいらっしゃったら、誠に申し訳ありませんでした。私は半分人柱覚悟で購入したので自業自得ですが、対策が効かない場合には、130iにお乗りの方にお譲りしようかな、と考えています。
ブログ一覧 | 135i | 日記
Posted at 2008/09/22 13:56:11

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この記事へのコメント

2008年9月22日 18:41
お疲れ様でした。大変でしたねぇ。

エアコンは日本仕様は強化タイプかなにかだったんですかねぇ。

しかし、エアクリーナーボックスは謎ですね。うーむ・・・
コメントへの返答
2008年9月23日 9:22
いや~、サイトの写真は左半分だったので、エアクリーナーボックスの所は写っていなかったのが敗因かと…でも、装着可能になっていたので、日本仕様だけ駄目なんですかねぇ。不思議です。
2008年9月22日 18:49
折角、購入したのに残念ですね。
なんか、良い方法があるといいですが・・・
コメントへの返答
2008年9月23日 9:23
いま、いろいろと試行錯誤中です。また分かったらレポートしますね。
2008年9月22日 20:19
ナント…!

凸型でエアクリーナーボックスをうまく逃げた形のタワーバーでないと、いやそれでもスペース的に厳しそうですね…(汗)
コメントへの返答
2008年9月23日 9:24
我ながらびっくりの結果でした。本国仕様には本当に付くのでしょうか?結構エンジンルームもスペースが無いですものね。
2008年9月22日 20:58
折角、手に入ったのに残念ですねぇ(汗)

純正の黒ブレースを外して逆向きに付けるとか。。。
#Dでは、情報持っていませんかねぇ。。。d(^^;
コメントへの返答
2008年9月23日 9:26
おお、もしかしてその逆向き付けはナイスかもしれません。

最悪の場合、後輩が130i乗ってますので、押しつけちゃいます(^_^;;;;

プロフィール

「[整備] #D3ツーリング 5回目のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/382708/car/3315795/8260970/note.aspx
何シテル?   06/10 06:03
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