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イイね!
2010年03月12日

エンジンオイルの不思議…

エンジンオイルの不思議…
先日オイル交換をしましたが、銘柄はカストロールのEDGE 10W-60です。きちんとマニュアルにも書いてある指定オイルなのですが、これってM3と一緒のハイパフォーマンスオイルです。



「どうしてこんなに高いオイルなのかなぁ、ディーゼル用のエンジンオイルは熱的に厳しいのかなぁ」と思ってこちらのサイトで調べてみても、他のディーゼル搭載車用のオイルは EDGE TURBO DIESEL 0W-30なのですね。唯一123d(D3のベースエンジン)だけがEDGE 10W-60ですが、余程のハイチューンディーゼル?おまけに、日本のサイトでチェックしてみると「2輪車、ディーゼル車にはご使用いただけません」…って、大丈夫なの、これ…と思ったら「SPORT」で別物のようだし、それならM3用はどれ?…謎は深まるばかりです。

最近のクリーンディーゼル搭載車は微粒子除去のDPFを使用しているので、エンジンオイルとの相性があるはずなんですが、いいのかなぁ…すでに人柱が始まっています(^_^;;;;;;。

そう言えば、ディーゼルエンジンだけ、最新型でもオイルゲージがあるのですね。この点だけはちょっと安心(爆)。
ブログ一覧 | ALPINA D3 Biturbo | 日記
Posted at 2010/03/12 18:32:10

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この記事へのコメント

2010年3月12日 20:08
ハイスペックな分、オイルに関しても要求される性能がシビアなのかもしれませんね。
って事は、安易に指定外のオイルを使うのは結構危険!?
コメントへの返答
2010年3月12日 20:16
いつもコメントどうもです。

確かに、ディーゼルエンジンとしては5000rpm以上回ってしまうし、少し特別かもしれませんね。

ガソリンエンジンの場合にはそれほど神経質にならなくてもいいのかもしれませんが、日本市場ではディーゼルは未知の領域?かもしれないので、ちょっと慎重になってしまいますね。
2010年3月13日 6:26
ディーゼルエンジンの車は私も未知の世界です(;^_^A
情報も少なそうですよね?

来週末は音を聞かせてくださいね~(#^.^#)
コメントへの返答
2010年3月13日 8:45
怪しい世界に突入したかも…少し勉強が必要かもしれませんね。

来週末は、音と言わずに、ちょっと早起きしてその辺を乗り回してみてはいかがですか?
2010年3月14日 22:10
こんばんは。

なかなか不思議な指定オイルですね。油切れの可能性でもあるんでしょうかね?
でも、オイル・レベルゲージがついているのは羨ましいです☆
コメントへの返答
2010年3月14日 23:45
コメントどうもです。他のディーゼルより回ると言っても、5200rpmなので、そんなに特殊なエンジンではないと思いますが、ちょっと不思議ですね。


BMWはディーゼルエンジンだけはオイルレベルゲージが残っているみたいです。安心ですが、これも不思議ですね。

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「[整備] #D3ツーリング 5回目のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/382708/car/3315795/8260970/note.aspx
何シテル?   06/10 06:03
最近車を新調しました。小さくて速い車が好み でしたが、色々な事情で現在の車に乗り換え ました。速さ、楽しさ、便利さを両立させるのは なかなか難しいですが、...
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