微妙に半端ですね…新型レガシィ発表

スバルはレガシィをフルモデルチェンジしてシカゴショーで発表したようですね。車体など色々進歩していて走りの面など大幅進化しているのでしょう。



しかし、ちょっと不思議なのが搭載エンジンです。2.5Lの自然吸気と2.4Lのターボ？何故このようなラインアップなのでしょうか。



両エンジンを比較すると当然ターボの方がパワフルですが、2.5Lの自然吸気版のストロークをちょっと縮めた仕様のようです。


元々スバルの水平対向エンジンはスクエアかショートストロークなのですが、ボアを小さくするならともかく、ターボ化するのにストロークを縮めるのは不思議ですね。



パワーだけならWRXに搭載されているEJ20でも全然上回っていますし、こちらの方が楽しそうです（爆）。