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イイね!
2020年03月10日

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

本当に売るようですね…BMWのクラシックバイク

ジュネーブショー中止であまり車ネタがありませんが(爆)、バイクの方はBMWがこんなバイクを市販するようです。




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昨年コンセプトバイクとして発表したモデルですが、4月3日に初公開だそうです。フレームは一見リジッドに見えますが、シート下にダンパーが見えるのでちゃんとサスペンションがあるようです(爆)。でもシートのクッションがほとんど無いですね。


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戦前のモデルで「R17」というモデルがありますが、この辺りをイメージしたオマージュモデルでしょうか。


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最近のBMWの水平対向エンジンは水冷になった上にDOHCですが、このモデルは懐かしの空冷のOHVエンジンのようですね。おまけにファンネル付きのキャブレターのようにも見えますがどうでしょうか。フロントサスペンションは倒立フォークに見えますが。



動画ではハンドル末端のレバーの根本にウインカーが付いているようにも見えますが、メーターは無さそうですね。結構格好良い気がします。ハーレーダビッドソンのローライダー系のイメージですしょうか。1800ccなので走りも良さそうですし、ちゃんとトリプルディスクブレーキなのできちんと曲がって止まれそうです(爆)。


もしキャブレターだと現代の排ガス規制をどうするのか、などと要らぬ心配をしてしまいますが、バイクは基本趣味の乗り物なので、こんなモデルもありだと思います。専用サイト(こちらは従来のロゴですね)で発表までのカウントダウンをしているようなので、興味のある方はチェックしてみてもいいかもしれません。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2020/03/10 17:08:27

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この記事へのコメント

2020年3月10日 19:57
このプロダクトのために新規開発した1800cc空冷ボクサーツインですね。
カワのZ900RSが欧州でも人気で、ネオクラシカルがブームになりそうです。
コメントへの返答
2020年3月10日 20:50
コメントどうもです。

このモデルのためだけに空冷ボクサーを開発したのですか。なんと贅沢な!

このフォルムはネオクラシカルとしてはかなりいい線行ってますね。
2020年3月11日 12:50
こんにちは。

ハンドルの外側にブレーキとクラッチレバーを留めているのが気になります。
どんなメリットがあるんでしょうね。
転んだら帰ってこれない気が・・・

燃料ポンプを介してないのでキャブっぽいですが、フィルターレスっぽいのも気になります。

自分で買うことはないと思いますが、遊び心があってなんとなく気になりますね。
コメントへの返答
2020年3月11日 17:18
こんにちは、いつもコメントどうもです。

レバーが外側からなのはデザイン上からだと思いますが、人間工学に考えても力を入れにくい気がします。転倒してもシリンダーヘッドが先に触るので多分ハンドルは大丈夫という読みでしょうか(爆)。

市販化の時には何かしらフィルターなり何なりの処理はされそうですね。

これくらいビンテージ風だと格好良い気がします。動力性能は気にするバイクでもなさそうですし。
2020年3月12日 17:49
これ売るんですか。BMWすごいですね。
デザインを通じてライフスタイルを主張してますね。
コメントへの返答
2020年3月12日 18:58
ほとんどコンセプトバイクという感じですが、市販モデルがどこまで忠実に再現しているか興味がありますね。

バイクの方がライフスタイルの提案がハッキリしていて好感が持てますね。

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「7月5日の大津波は都市伝説のフェイクニュースだと思いますが、念の為に満タンにしておいた方が良さそうですね(爆)。」
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