これ、欲しいですか？…新型７シリーズ

おはようございます、マル運です。

これが最先端のデザインと・・・
他のシリーズも、こんなデザインになっちゃうんですかね。。。

私し、もうＢＭＷは卒業ですかね

おはようございます。いつもコメントどうもです。

Eナンバーの時のクリス・バングルよりも更にアグレッシブなデザイン変更ですね。個人的にはもう付いていけません（爆）。

その内モデルチェンジの５シリーズがこんな顔になるようでしたら、アルピナのB5もD5もあまり欲しくないですね。

多分次世代のBMWは買う事は無いと思います。

初めてコメントさせていただきます。
このデザインは「どうしちゃったのBMW」という感じですね…。
実車を見慣れてくればまた印象は変わってくるのかもしれませんが、個人的にはE90系の頃のデザインが一番な気がします。

コメントありがとうございます。

以前からBMWは「買ってくれる人に刺さるデザインなら問題ない」というスタンスのようですが、今回の7シリーズとX7のLCIは「やっちゃったな、BMW」という感じですね（爆）。

４シリーズのグリルと一緒で段々見慣れてくるのかもしれませんが、これ以降のBMWがみんなこんな顔付きになるとすると、EV世代のBMWは買う気が無くなりますね。

こんにちは。
４シリから始まったこのデザイン。
機能に無関係なので個人的には無です。
見た目中国向けみたいな気もします

こんにちは、いつもコメントどうもです。

普段はシャッターで閉まっているので大小は関係ないのかもしれないですが、無駄にデカい気はします。と言ってもアウディやレクサスも同類なので派手好きの彼の国向けなのかもしれないですね。売れる場所におもねって美学を失うのはあまり関心しない気がします。

RANちゃんさん　お久し振りです。

まるで「千と千尋の神隠し」に登場するカオナシですね。

こちらこそご無沙汰しています。コメントどうもです。

おお、カオナシですか！言い得て妙ですね（爆）。こんなのばっかり走るようになるのでしょうか。

これ、そもそも何のためのデザインなんだか、素人の自分にはさっぱりわかりません。空力が良くなるわけでも無さそうだし、配光が良くなるわけでもなく、歩行者保護にもならなそうだし、、、

となると、理由は一つで、カッコいいから、なんでしょうけど、これがカッコイイって解釈は、、、

微妙に最近のロールス風味を感じます。

いつもコメントどうもです。

私にもこのデザインの狙いは分かりません。機能的に考えれば、デイライトやウインカーはもっと目立つ形状の方が良さそうですし、それならライト一体の方が必然のような気がします。

唯一の利点はデイライト部分とライト部分が別なので、壊れた時にアッシーにならずにやや安上がりなところでしょうか（苦笑）。

確かに、ダークブルーとグレーのツートンのモデルはちょっとゴーストっぽいですね（笑）。

こんにちは。
確か全く開かないところもあったと思います。
その部分だけでもやめればいいのに。
更にEVに付けてるのも何だかな〜。
抵抗になっているだけなので。

カオナシ
言い得て妙ですね。

こんにちは、いつもコメントどうもです。

アウディやレクサスもそうですが、グリルとして囲ってあるだけで開閉しない部分は多いようですね。iXも全く不要なグリルなのに大型化して変な模様も付けているので意味なさそうですが、最前面だとそれほど空気抵抗になっていないのかもしれませんね。

カオナシというのは秀逸ですね。このグリルを知り合いの方が「源氏パイ」と言ってましたが、それよりウケます。

こんにちは。カッコいいと言ってる方もいらっしゃいます(苦笑)
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20220421-bmw-7-series-imao/amp
しかしこの方の文章、アルピナのインプレも酷かったですが、何度読み返しても支離滅裂・意味不明ですね。むしろカッコイイと言わされてる感ありありで、同情すらしてしまいます…

こんにちは、コメントどうもです。

この記事私も読みましたが、何が言いたいのか分かりませんでした（笑）。BMWに忖度しているとしか思えない文章でしたので基本スルーする事にしました（爆）。

ちなみに、新型7シリーズの全高が先代より高いのは、4シリーズグランクーペと同じ事情でEV版と共用のシャーシで床下にバッテリーを敷き詰めているためと思われるので全然格好良くないですね。