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2024年11月05日

あら、生産終了ですか…モーガンプラス6の最終モデル

あら、生産終了ですか…モーガンプラス6の最終モデル
新世代のアルミフレームに生まれ変わったモーガンのプラス6ですが、先日最終の限定モデルのプラスシックスPINNACLE(ピナクル)の発表がありましたね。



車重が1145KgのところにBMWの直6ターボが載っているのでパフォーマンスは一流ですが、価格も2128万5000円とかなりですね。この限定車は121万円高となる2249万5000円だそうです。


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車内はイギリス車伝統の高級な革張り仕様で格好良いですね。


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これまた伝統の木製フレームにチークベニヤのセンターコラムはモーガンらしさ満開ですが、シフトレバーがBMW仕様なのがちょっと笑えます。


2019年のデビューから6年弱で生産終了というのはモーガンのペースからすると短命な気がします(先代の4/4などは1936年から80年余り造られていました)が、2025年後半、プラスシックスと入れ替わる形で次世代のフラッグシップモデルを発表する予定だそうです。こちらはモーガンの伝統的な「ウィング・シルエット」を採用しない2シーターのスポーツカーになるそうなので、これはこれで楽しみですね。


プラス4の方は生産継続のようですね。こちらは4気筒モデルとは言え、1010Kgの車重に258ps/400NmのBMWエンジンですから十分以上に速いです。新型フラッグシップが登場してもずっと続いて欲しいですね。いつかはモーガン、と行きたいところです。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2024/11/05 06:17:36

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この記事へのコメント

2024年11月5日 6:55
RANちゃん様...おはようございます(^^)v

>いつかはモーガン、と行きたいところです。
⇒ハイ! 私・☆アル君も同意、モーガンは憧れです。

私的に推し・リスペクトしている「舘ひろし」さんがモーガンに乗られており(現在は?)、舘さんを通じモーガンに魅了されました。
英国好きの舘さん、愛車はジャガーにモーガン等。
舘さんとモーガン、どちらも伊達で洒落ています。

クラシカルな佇まいが魅力の英国スポーツカー、モーガンに「一度は乗ってみたい」と思う人は結構いるでしょう。

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
コメントへの返答
2024年11月5日 8:30
おはようございます。いつもコメントどうもです。

なんと、☆アル君さんもモーガン推しでしたか。良いですね。

舘ひろしさんがモーガンにお乗りですか。実写版「ゴールデンカムイ」の土方歳三で非常に格好良さを発揮してますが、モーガンもジャガーもお似合いですね。

ヨーロッパに住んでいれば実際にマルバーンの工場に行ってみんなの祝福を受けながら納車してもらってそのまま乗り出す、という事が出来ますが、夢ですね〜。
2024年11月5日 9:35
あらま、、、エミッションとかイギリス政府の相変わらずなEV推し政策のせいか、、、少量生産者は関係無かった記憶もありますが、、、

勝手な邪推は、あまりにパワーがあり不評だった、とか考えましたが、インプレ自体あんまり無いからわからないですね、笑

ちなみに、愛知で実車見ましたが、無茶苦茶カッコいいです。
コメントへの返答
2024年11月5日 12:27
真相はどうだか分かりませんが、4気筒のプラス4の方は生産継続なようなので、単にBMWからの6気筒の供給の問題だったりして(爆)。

新世代になってシャーシもかなり進化したようですが、それでもモーガンなりの走らせ方はあるようですね。でも以前のモデルでもBMWのV8を積んでいたモデルもあるので、パワー的にはプラス6の方が安全な気がします。

速く走らせなくても十分魅力的なのであのフォルムのモデルはずっと残して欲しいですね。

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「岡崎五朗さん、アルピナB3GTはべた褒めでしたが、やはり極太ステアリングはバツなのですね。」
何シテル?   04/08 07:10
最近車を新調しました。小さくて速い車が好み でしたが、色々な事情で現在の車に乗り換え ました。速さ、楽しさ、便利さを両立させるのは なかなか難しいですが、...
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