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2025年01月10日

HONDAもなかなかやりますね…今度はCG award受賞

HONDAもなかなかやりますね…今度はCG award受賞

昨年末にはまさか?のフリードがカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したHONDAですが、新年早々また良い事がありましたね。

昨年は私の好きなアウディのRS3が受賞しましたが、今年はHONDAのアコードが受賞です。




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今年の参加車両はBMW 5シリーズ、フェラーリ プロサングエ、マセラッティ グラントゥーリズモ、メルセデスAMG GTクーペ、三菱トライトン、ポルシェ911ダカールと強敵揃いでしたが、僅差でトップを勝ち取ったようですね。


居並ぶ面々と比較して動力性能的には一歩譲るものの、トータルでの走行性能で高評価だったのはちょっと意外ですね。


カー・オブ・ザ・イヤーはメーカーの思惑など色々な背景も考えられそうですが(爆)、CG AWARDはそんな忖度は無しでしょうから、評価に加わったライターの方々が素直にアコードを良い車として評価したのではないでしょうか。


かといってこれでアコードの売上には貢献しないでしょうし(爆)、元々日本市場向けの車種でもない感じですが、車としてきちんと評価してもらえるのは嬉しいですね。


シビックRSの売り上げも好調なようですし、スポーティなHONDAの車が高評価されるのは良い事ですね。その内デビューのプレリュードがどんな評価になるか、今から楽しみです。
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2025/01/10 06:14:15

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この記事へのコメント

2025年1月10日 7:03
おはようございます。

アコード、Enjoy HONDAで実車を見ましたが、仕上がりは良い印象でしたが、サイズが大きいんですよね。全長はほぼ5mですし。

ホンダ-日産-三菱連合ができたら、K沢氏のようなジャーナリストは、今までよりもっと忖度し始めるかもしれませんね(苦笑)
コメントへの返答
2025年1月10日 7:24
おはようございます。いつもコメントどうもです。

確かにアコードって基本は北米向けなので、サイズが大きいですね。5シリーズやEクラスと同じセグメントの感じですね。

K沢氏の記事は最近読んでませんが(爆)、確かに3社連合になったら忖度の度合いが進みそうですね(苦笑)。

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