HONDAは手を引いて正解でしたね…日産の収支報告

おはようございます。

巷で「やっちゃった日産」と言われているニュースですね(苦笑)

経営再建に向けて、工場などの資産を減損計上したから赤字が大きくなったようですが、それでもまだ営業利益は出てるので、役員の数や報酬を減らすようなことはないのでしょうね(笑)

本当にホンダはこんな企業と縁が切れて良かったですね。

主力のアメリカ市場が販売不振で、トランプ関税直撃で、魅力のある車も作れないときたら、この状況を単独でどう打開するつもりなのか興味はありますね。

これから離脱者が増えそうなテスラからエンジニアを引き抜きますか(爆)

こんにちは、いつもコメントどうもです。

本当に「やっちゃったな、日産」ですね。

本来なら役員の削減や報酬カットにも踏み切らなければいけない状態の気がしますが、それすらも出来ない時点で日産の末路が見える感じですね。

現状では打つ手なし、といった印象ですが、果たして鴻海すら救済に乗り出すかも疑問ですね。

テスラからエンジニアが来ても共倒れかも（爆）。

結局、ホンダの狙いは三菱のＰＨＶ技術で、日産の持っているモノは「まるで興味ない」だったようですね。最近三菱関連のニュースにも出ていましたが、、、（ホンダの良いエンジンと三菱のＰＨＶくっつけると良いんじゃない？という事だったようで。つまり、三菱のエンジンは、いらねぇ、笑）。

日産のプライドがそれを許さなかった！とかいう記事も見ますが、まぁ無理だったんでしょうねぇ、どっちも。日産にしても最初からホンダとは協業出来なかったでしょう、研究所閉鎖して日産のエンジン全部捨ててくれとか、絶対色々な事情で無理でしょうし。。。

お金の面も、ゴーン来る前の超巨額損失Ａｎｄ超巨額借金を超えているけど、あの時あった資産はもう今は売ってしまっているので、どうするんだろ・・・と思います。メインバンクのみずほが「とっととホンダと組め！」と激切れしていたようですが、ホンダのメインバンクであるUFJが「ふざけんな！みずほと沈むのはごめんだ！」と激切れしたそうです。

日産より心配なのは、みずほかも。

なるほど、ホンダと三菱ならウィンウィンの関係が築けたかもしれない訳ですね。

もう日産はプライドがどうのこうのという以前に組織として死に体になっている感じですが、ホンダには譲れない部分が結構あったでしょうし、はなから提携に無理があったのも納得ですね。

確かにゴーンのコストカットで切り詰める部分はほぼ完了しているでしょうから、今更売り物は無さそうですね。もうメインバンクも巻き込んだ倒産話になってもおかしくないですね。