こちらの方がよっぽどBMWらしいですね…アルピナ創業家の新型クーペ

RANちゃん様...おはようございます（＾＾）v

カーイベント「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ」にて、アルピナ創業家の名を冠すとともに、外装デザインをザガートが手掛けた『ボーフェンシーペン・ザガート』がお披露目されました。
仰る通り、「こちらの方がよっぽどBMWらしいです」。
又、アルピナ車が持つ特徴をそのまま引き継いでいるのも素晴らしいです。

では又 by ☆アル君（＾＾）／～～～

おはようございます。いつもコメントどうもです。

この車、アルピナテイストと古き良きBMWを併せ持った素晴らしい出来ではないかと思います。M4ベースでも611馬力出ている上にエンジン特性もアルピナ何でしょうね。購入出来た方は幸せですが、エンブレムをアルピナにしても何の違和感もないですね。

これぞ過去のALPINAらしいモデルだと思います！自分が買えるような価格ではないと思いますが、憧れの車が存在し続けることが嬉しいです。

文句抜きに格好良いですね。「いつかはボーフェンジーペン」でしょうか。

100万米ドル前後の市場は確実に成長しているそうで、そこに当てるのはラグジュアリーブランドとしては真っ当な戦略なんでしょう。

ザガートは最近冴えないアンドパトロンが居ない状態だったので、ありがたやありがたや状態なはずです。

本家もスカイトップ？は50台作るみたいで、ニュルでテストしているようですね。

確かにラグジュアリーカーの市場は縮小どころか成長しているようですので、アルピナ後の狙いとしては順当なところなのでしょうね。

どれだけこのクーペが生産されるか分かりませんが、実績のあるメーカーとのコラボはこれからも続きそうですね。

50台しか作らなくても1台8000万円？なら充分ペイ出来るのでしょうか。美味しいビジネスですね。

こんにちは。
あのグリルがなくなっただけでここまで引き締まるんですね。
よさげなのですが、価格もかなりよさげになりそうですね(^^;
とても手の出ない価格になりそうです。

いや、ホントにあのグリルが無いだけでこれだけ流麗なクーペになるのですから、もったいないですね。

外装はフルカーボンらしいですから、アルピナよりもさらに高嶺の花になってしまうようです。

これ相当カッコイイですよね。
しかもザカート。素敵です。

どう見ても格好良いと思います。ベースがBMWでも本家を超えてますね。

こんばんは。

ボーフェンジーペン家の車作りが続くのであれば、BMWがアルピナのブランディングに失敗したとしても、アルピナオーナーの逃げ込む先になりますね。

しかも、これまでのアルピナよりも更にコストをかけた車作りができそうな感じなので、予算が潤沢に用意できる方には、より楽しみなブランドになりそうですね。

こんばんは、いつもコメントどうもです。

どう考えてもボーフェンジーペンの方がアルピナを継承した車造りになる気がします。BMWとのしがらみを切りたいためにザガートと組んだ感もありますね。

価格はきっと現在よりもさらに上乗せなのでしょうが、購入できる方には現行のB4より満足出来そうですね。