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イイね!
2008年07月08日

340i、140i?

 いきなりガセネタタイトルで申し訳ありませんが、新型7シリーズが発表になりましたね。注目はその搭載エンジン。「740i」のエンジンは、3リッターの直列6気筒ツインターボ…って、現行のN54B30Aのはずですが、そのスペックは 326ps/45.9Kg-m と、パワーもトルクもアップしています。

 これがチューニングの違いだけの出力向上でしたら、近い内に、340iや140iにバージョンアップして登場…なんて事になったらいいですね。家の135iはSSC2のおかげで、既に145iくらいの感じにはなってますが(笑)。

 しかし、740iは普通の6ATで、M DCTではないですね。やはり、400Nm以上には対応していないという事でしょうか。そうすると、340i、140iになっても、M DCTの投入は見送り、という事ですね。ちょっと残念です。
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2008/07/08 13:16:20

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この記事へのコメント

2008年7月8日 14:42
お!?私も同じこと考えました。同じエンジンじゃないのかな?って。

X6の35iは同スペックなのに。

真相は詳しいスペックが出てこないとなんとも言えないですねぇ。気になる気になる・・・

#フラッグシップ&重量増を鑑みてのブーストアップなのかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年7月8日 15:46
やっぱり同じお考えですか。気になりますよねぇ。

もしかすると、7シリーズはエンジンルームに余裕があって、冷却系や排気系が微妙に違う部分でパワーアップされているのかもしれないですね。

まさか新型エンジンで、バルブトロニックになってる…なんて事はないと思いますが。
2008年7月8日 18:27
次期3シリや5シリもこのユニットで340や540なんてのも出すかもしれませんね☆


コメントへの返答
2008年7月8日 22:43
どうもです、G-13さん。コストダウンを考えると出来るだけ共通エンジンの方がいいでしょうから、3や5だけでなく、6にも載るかもしれないですね。そうすると、現在の自然吸気V8はお蔵入りなのでしょうか?

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