RANちゃんのブログ一覧

　135iはオイルの交換時期が25,000Km毎と、乗っているオーナーが不安になるくらいの長距離ですが、走っている間にオイルは減っていくようです。 　N54B30Aエンジンはそもそもオイルレベルゲージが付いていない！ので、コンピューターのモニターで見るしかありません。慣らし運転の最中の1 ...
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　6,000Km走ってとっくに慣らしは終了しましたが、全般的な印象を書いてみます。 　エンジンは最高！：シルキー、パワフル、トルキーと3拍子揃って、非常に気持ちがいいです。1,000回転前後から開けていくと若干ターボラグが気になる部分もありますが、神経質にならなければほぼ問題なしです。普段の街乗 ...
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　即納車を購入したため、メーカーオプションは皆無でした。なので、ディラーオプションを装着してみました。 　夜間に光っているのを見て「やや悪趣味かなぁ」とも思いましたが、実はライトが点灯していない昼間に見ると、BMWのロゴ部分がメタリックに輝いているので、思ったよりも格好いいです。価格が高い（特に ...
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　御存知の方も多いと思いますが、135iに搭載されているN54B30A型エンジンが、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの大賞を2年連続で受賞しましたね。流石と思いますが、今のところこのエンジンをマニュアルで乗る選択肢は日本では135iしかないので、ちょっと幸せかも。贅沢を言えば、M3カ ...
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2週間で4,500Km程、無理矢理走って慣らし運転を終了しました。 小豆島の往復をしたのが効いていますね。 参考になるかどうか分かりませんが、慣らし運転のスケジュールを書いてみます。 1,000Kmまで：上限は3500rpmに抑えて、ゆるやかな加減速の繰り返し 1,500Kmまで：上限は ...
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