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今月のMotorFan illustrated誌ですが、欧州のエンジン特集です。PART1として、BMW、メルセデス・ベンツ、FIATのエンジン特集ですが、結構読み応えがあります。今までの本の中では、一番詳しくBMW全般のエンジンを解説している本の一つだと思います。興味のある方は御一読を。


しかし、読んでいてちょっと驚いたのが、ALPINA D3Biturbo のベースエンジンの写真のN47D20T0です。なんと、






最大加給圧が3.0bar！！！




1988年の最終型HONDA F1ターボエンジン（レギュレーションのため2.5barでした）より加給圧が高いではないの…最新ディーゼルエンジン、恐るべし。こりゃインテークパイプが吹っ飛んでもおかしくないですね。メルセデスの最新型4気筒ディーゼルも2.2Lでトルクが500Nmですし…国産ディーゼルも頑張って欲しいです。