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先日デビューが分かった新型ALPINA D3Biturboですが、詳細なデータも発表されましたね。




期待の車重は…なんと、1585Kg！！ガソリン6気筒のB3Biturboより25Kgも軽いです！



本家のBMWでは（xDrive同士の比較ですが）335iよりも335dの方が50Kgも重いのに、一体どうなっているのでしょう？2駆の比較でも、335iよりも330dは20Kg重いです。本来同じ排気量、気筒数のガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が重いのが普通なのに、これは不思議です。これもアルピナマジックなのでしょうか。

よーく見るとB3Biturboが20インチホイールに対してD3Biturboは19インチ、と微妙に変わっていますが、それでもガソリン直6よりディーゼルが25Kg軽いのは納得行きません。今度世田谷でMさんやUさんに聞いてみたいです（笑）。

こうなると、懸念していた重量配分も意外と良好なのかもしれませんね。EURO6対応なのでそのまま日本導入される可能性もありますし、急に魅力的に思えてきました（爆）。将来の試乗が楽しみです。予約された方も正解かもしれませんね。

もうすぐ開催のフランクフルトショー、各社の隠し球が色々出てきますね。AUDIからはこんなコンセプトカーが発表になりました。





実は2008年にもR8にV12！のディーゼルエンジンを積んだコンセプトカーを発表していたのですが、今回はオールブランニューです。2008年のV12エンジンもパワーは500psながらトルクは1000Nmという凄いものでしたが、今回は5LのV10にダウンサイジングされながら（笑）、544ps/1000Nmになっています。





R8に比べるとややウエッジシェイプで格好良いですね。サイドのエアインテークもやや控えめで好感が持てます（爆）。





サイドから見ても素直に格好良いですが、ホイールは22インチ！でオフ性能も確保しているらしいので、車高が上がるのでしょうか。





リアから見てもなかなかマッシブで魅力的ですね。


肝心の性能は0-100Km/h加速が3.8秒、最高速も304Km/hと充分スーパーカーの域ですが、それでいて燃費も15.4Km/Lで性能を考えると充分エコでしょうか。。


車重は1900Kgらしいですが、V10のディーゼルエンジンなのでいたしかたないでしょうか。このまま次期R8として出してくれてもよさそうですね。