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今まで情報が小出しになっていた新型M3/M4、なぜかGT6と同時デビューで発表になったようですね。




期待のパワーは、ほぼ予想通りの431ps/550Nmでした。しかし、S55エンジンは、事前の情報と違ってこちらの記事ではボア、ストロークは従来型と同じ84.0mm/89.6mmで2979ccとあります。どちらが本当でしょう。レブリミットは7600rpmのようなので、オーバースクエアではないようですね。


本国のサイトにデータが載りましたが、やはりボア/ストロークも排気量も335iのN55エンジンと一緒でした。


ALPINA B3Biturboとのトルクの差は、



水冷インタークーラーのS55と



空冷インタークーラーのALPINAの差でしょうか


DCTのギア比はまだ分かりませんが、「第3世代」だそうなので期待出来そうです。


車重さも1497Kg、とぎりぎり1500Kgを割りました。M3はM4の23Kg増しらしいので、そうすると4ドアセダンでも1520KgでM135iやM235iより軽いです！なかなか頑張りましたね。




カーボンルーフが4ドアのM3にも採用されているところが、やる気を感じさせますね。


軽量化したかったので、標準のホイールは18インチで前255、後275です。ここもやる気を感じます。

ALPINA B3Biturboに比べてやや最大トルクは劣るものの、100Kg以上の軽量化によりレーシーな味付けになっていそうですね。日本デビューが今から楽しみですね。