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先日のカー・オブ・ザ・イヤー2014-2015の10ベストカーに残った新型デミオですが、予想通り激戦の末に受賞しましたね！！おめでとうございます。




得票結果はメルセデスのCクラスとBMW i3とで三つ巴になるかと思いましたが、

1位：マツダ・デミオ（423点）
2位：メルセデス・ベンツCクラス セダン（404点）
3位：BMW i3（340点）
4位：スバル・レヴォーグ（124点）
5位：スズキ・ハスラー（65点）
6位：日産スカイライン（41点）
6位：プジョー308（41点）
8位：ジープ・チェロキー（15点）
9位：ホンダN-WGN／N-WGNカスタム（13点）
10位：トヨタ・ヴォクシー／ノア（9点）

とほぼ予想した通りでした。4位以下はやはりアピールポイントが少なかったのでしょうね。でも、スカイラインがハスラーに負けるとは（笑）。

これでデミオもちょっとは箔が付いたので、マツダにとっては嬉しいニュースですね。来年はロードスターで是非連続受賞して欲しいですね。

台風の雨が本格的になる前にちょっとおでかけしようと思ってちょっとメルセデスのディーラーさんに寄りましたが、お目当てのCクラスのワゴンは無かったのでなぜかスマートの試乗をさせていただきました（爆）。




試乗車は電気自動車バージョンの「electric drive」のブラバスバージョンでした。ブラックとグリーンのツートンが専用カラーのようです。




以前に友人所有のスマートに乗らせていただいた事があるので初対面ではありませんでしたが、室内は特に狭くなく普通に乗れます。ただ、ペダルが結構左側に寄っているので、普通のアクセルペダルの位置にはホイールアーチ部分になるフットレストが（笑）。慣れの問題だと思いますがちょっと違和感があるかもしれません。


走り出してみるとさすが電気自動車、ダッシュが気持ち良いです。パワーは74ps/130Nmですが、車重が950Kgなので充分です。電気自動車の常で最大トルクが瞬時に出るので体感的にはコンパクトカー以上の加速で何の不満もありません。




もともとスマートはRRなのでステアリングも自然でコーナリングも楽しいですが、試乗車のブラバスモデルはこの車体サイズにリアタイヤが225/35-17と極太なのでトラクションも心配無しですね（爆）。


普段だったら躊躇するような細い道にも敢えて乗り入れてみましたが、さすがに小回りが異常に効くので（笑）、何の問題もありませんでした。充電設備の問題はありますが、通勤用や買い物用にはかなり魅力的です。




ブラバスモデルは基本モデルの110万円高なので手が出にくいですが、ほぼ同じ価格でディズニーとのコラボモデルもあり、こちらは内装が更に魅力的でした。




ただ、個人的には本国でデビューした新世代スマートフォーフォーがかなり気になっています。フォーツーから全長は伸びて3.49mで4人乗りとしては充分コンパクトで小回り性能も4.3mと現行スマートフォーツーと同等でかなり良さそう（スマートフォーツーはさらに小さくなって3.5mになったそう）です。おまけに新型は6速のツインクラッチ搭載！



車体のサイズを考えると、車内も充分4人乗りでいけそうですね。RRでトランクルームが狭くてもカバー出来そうです。



キャンバストップモデルもあって楽しそうですね。日本にはいつ来るのでしょうか。