RANちゃんのブログ一覧

昨年販売したケースでは期間も３日間限定でバイオ燃料も全体の10%混合でしたが、今回は期間を定めず混合比率も20%まで上がりました。２割のカーボンニュートラルになるので我が家のミドリーヌ号（ALPINA D3Biturbo）なら1600cc相当のC02排出量になるのでエコ度が少し上がりましたね。例えばこれをプジョーやシトロエンの1.5Lディーゼルに使用すれば1.2L相当になって、生産時からのトータルなC0２排出量は2t超えのEVと同等かそれ以下になるはずです。

前回の試験販売ではバイオ燃料混合のガソリン、軽油は一般品と同価格で販売されていましたが、今回はどうなのでしょうか。本当は価格が上がると思いますが、まだ店舗が限られているのでサービス価格でしょうか。ガソリン燃料の方も是非発売して欲しいですね。

店舗は名古屋なのでそうそう気軽には給油に行けませんが、近くに寄った際には給油してみて一般の軽油とフィーリングの違いがあるかどうか試してみたいですね。

ちなみに、日本はEV化に遅れていてCO2削減も低レベルかと思われていますが全然そんな事はなくて、先進国の中では一番削減率が大きいです。アメリカやドイツなどは逆に2001年よりCO2消費量が増えているくらいです。このデータからはCO2削減が進まない欧米諸国が無理やりEV化を唱えて日本にも迫っている図式が見えますね。

ですから、まだ先が見えず従来のリチウム電池生産ではますますCO2消費も増大させるので、バイオ燃料なども含めた色々な選択肢でCO2削減をトータルで削減する試みが大切ですね。