RANちゃんのブログ一覧

以前スクープされたノイエ・クラッセよりもボンネットが低くてスポーティな感じです。

リアのディフューザーが結構効果がありそうですね。かなりのオーバーフェンダーに見えます。

フロントもリアもオーバーハングが短く、ドライバーとの比較でも結構コンパクトな感じに見えます。リアシートも３シリーズというよりも微妙に狭そうです。

こちらのYuoTubeの映像では結構速そうに走っていますね。

新意匠のヘッドライト一体型のグリルですが、豚鼻よりマシでしょうか。こちらの方が見慣れてきそうです。

このホイールは市販時にも光るのでしょうか。

室内も結構市販に近い感じですが、iDriveは無しですね。フロントウインドー下端のメーターはあまり見やすい印象がないので、ヘッドアップディスプレイが進化していると良いですね。

記事によるとパワーは1300psから1700psの間でトルクは17,990 Nm！！だそうです。とんでもない速さになりそうですね。

市販時にはどのくらいのパワーになるか分かりませんが、個人的には５シリーズのi5M60やM5よりも好印象ですね。来年の正式発表が楽しみです。

同時に内燃機関版の「M3」も発表されるようですが、もしシャーシを共用しているようだと横置き４気筒のFFベースの4駆モデルにしかならない気がするので、それならEV版の方がおすすめな気がしますがどうでしょうか。