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今回カヤバが研究開発してきたサステナルブオイルはリサイクルできるサスペンションの作動油だそうです。微生物によって分子レベルまで分解し、最終的に二酸化炭素（CO₂）と水に分解され、環境への残留負荷が軽減される生分解特性を持っています。


さらに環境に優しいだけでなく、新しいオイルに加えられた添加剤で摩擦をよりコントロールしやすくなっているそうです。


減衰力そのものはショックアブソーバーの構造やバルブによって決められるので減衰力特性は変わらないですが、摩擦の低減によってショックアブソーバーがより正確に反応することで乗り味が変わってくるそうです。


同一のサスペンションでオイルだけ交換した車両で比較試乗してみると突き上げ感が減少してフラットな乗り味になるようです。オイルの摩擦力低減でサスペンションの作動性も上がっているようですね。


すでにモータースポーツでは有力チームもテストしており、タイムが短縮した実績もあるので効果があるようですね。