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ちょっと出遅れてしまいましたが、19日の135iオフ会に参加してきました。双葉SAの集合にぎりぎり間に合って、中央自動車道を清里までトレイン走行。予定の8時30分に余裕で到着しましたが、一般の車の方も続々駐車場に入って来ていたので、あれくらい早めの集合で正解でしたね。



今回は試乗の機会がありませんでしたが、お昼過ぎまで（食事も含めて）いろいろお話出来て、楽しかったです。みなさんありがとうございました。ジャストミートさん、お膳立て御苦労様でした。

今週末のオフのために、普段はあまりしない135iの掃除をいろいろ…。


ウインドーモールですが、上半分は昨年一度磨きをかけたので、そこそこ
綺麗でちょっと磨いたところ新車同様？になったのですが、下半分の
窓際部分は、ボディを擦るのが怖くて昨年は磨いていなかったので、
かなり手強い状態に（自爆）。超極細のコンパウンドで恐る恐る磨いて
いるのですが、10回以上やってようやく艶が出てきたところです。あと
3、4回でそこそこ綺麗になるでしょうか。やっぱり、3ヶ月に一度くらい
は磨いた方がよさそうです。屋根付き車庫をお持ちの方が羨ましいです。


もう一つのお掃除はエアクリーナーエレメントです。BMCのエレメントを
使用しているのですが、このエレメントはメンテナンスキットで洗えば
半永久的に使える、との事。キットを購入して、自分で洗ってみました。
まずはクリーナー液を振りかけて10分おいてから軽く水洗い。ボトルの
半分くらいを使いましたが、しょっちゅうやる訳でもないので、2度洗い
しました。乾燥させてからオイルを染みこませて完了。早速乗ってみま
したが、エンジンの吹け上がりが良くなって、まるでサブコン装着した
ような…ってもう付いてたっけ（笑）。説明書には「20,000Kmでメンテ
して下さい」とあったので、40,000Km走っていれば汚くもなりますね。
今度はまめに洗ってやろうと思います。やはりターボエンジンは吸入の
空気量が半端じゃないと思いますので、そこそこ距離が伸びている
オーナーの方は、エアクリーナーエレメントをチェックされるといいかも
しれません。これなら、パワーチェックしたら前回よりも良い成績が
出そうな気がします。

先日、近くの銀行の駐車場に135iを駐めて、降りがけにリモコンキーを
押したのですが作動せず。急いでいたので直接シリンダーキーを差し込んで
施錠しましたが、「ん…前にもこんな事が」と思い当たりました。昨年
にも一度こんな事があってびびったのですが、そこから発進したら後は
何の問題もなくキーのリモコンが作動したので忘れていました。

どうもその駐車場の同じポイントだけでリモコンキーが作動不良になる
ようなんですが、怪しい電波が出ているのかなぁ…何度も試してキー
が壊れてもかなわないので、次回からは違う場所に駐めます（笑）。

なんか、トヨタとアストンマーチンのコラボの企画のようですが、ヨーロッパで「CYGNET」として売るみたいですね。

グリルが変わっただけのようですが、格好良く見えるのは私だけ（笑）？

内装や性能も上がっているといいですが、価格も2倍（以上？）になったりしそうですね。

007は今度はこれに乗るのでしょうか（爆笑）