RANちゃんのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：使用していません（新車時のコーティングのみ）
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：残念ながら使用したことが無いので、試してみたいです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先日BMWがコンセプトカーの「ビジョン M NEXT」を発表しましたが、なんだかあまり格好良いとは思えません。




今回は4気筒ガソリンターボエンジンにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドでトータル出力は600ps、0-100km/h加速は3秒フラット、最高速度は300km/hだそうですが、HONDAのNSXと大差無いですね。



大胆なカラーリングのせいもあるかと思いますが、現行のi8の方が格好良いと思うのは私だけでしょうか。







これに比べると、先日のグッドウッドフェスティバルでお披露目された新型デ・トマソのP72の方が格好良い感じです。



往年のフェラーリP4/P5やマッハ号みたいな感じですね。



室内は懐古調というかちょっと悪趣味というか…パガーニみたいですが、なんでもかんでもレーシング風のカーボンとアルカンタラよりは居心地良いかも。右ハンドルでMTなのも良しですね。



まだ詳細は不明ですが、カーボンのモノコックに自然吸気のV12搭載らしく、かなり軽そうな感じです。



実際に走れるモデルのようです。価格は9000万くらいなのでおいそれと買える値段ではありませんが、スーパーカーはやはり格好良くなくては。こちらの方が夢を感じさせますね。

ジュネーブショーでBMWの６気筒ターボを搭載した新型モーガンが発表されました。気になってはいたのですが（前例があるため）多分日本には導入されないだろうと思っていたら、なんと！６月２８日に発売になりました。エスシーアイ株式会社「モーガンカーズ・ジャパン」が2018年4月より日本の正規代理店となる事で、体制が変わったからかもしれません。



実はモーガンは木製フレームのモデルだけではなく、「Aero8」というアルミフレームのモデルを2001年から発売していたのでした。



初期のモデルは従来からのモーガンのイメージを残しつつもモダンな感じのデザインでデビューしました。何となく顔付きが不思議だなぁ、と思われる方もいらっしゃるかと思いますが、このモデルはなんとVWビートルのヘッドライトを使いつつも、斜めに取り付けてクロスビーム（右のライトは左側、左のライトは右側を照らす）になっていたのでした。



さすがに不具合があったのか、2006年からは普通に照らすヘッドライト（こちらはMINIのユニット）にマイナーチェンジ？しましたが、それまで５年間も作っていたのはたいしたものです（爆）。