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昨日のアゼルバイジャンGP、ネタバレになりそうですが終盤の大どんでん返しが凄かったですね。一時は「ああ、またハミルトンが盛り返してきたか…」と思ったのですが、まさかの結末でした。


まだ６戦終わっただけですが、レッドブルホンダとメルセデスが３勝ずつで、ドライバーポイントもコンストラクターズポイントもレッドブルホンダがリードしているのはここ数年無い事で、ちょっと期待してしまいますね。


昨年までは比較的余裕のレース運びだったメルセデスに細かいミスが出ているので、今の内に引き離して逃げ切れると良いですが、そうもいかないでしょうね。


それにしても昨年までは苦手としていたサーキットでここまで戦闘力があるとは、今年のHONDAエンジンは本物かもしれません。


本当は今期の最終戦がこんな展開になってレッドブルホンダのチャンピオンになってくれれば（爆）、と妄想したりしました（笑）。

いつもミドリーヌ号に使用しているエンジンオイル添加剤のミリテック１、今年も使おうと思って購入しましたが、昨年８月に注入していたので予定よりちょっと早かったようです（爆）。


オイルの注入口から入れてそのままアイドリングするか、一定時間走行すると熱によって表面処理が出来るという添加剤です。いつもは注入して走っていると徐々に効果が出て来る感じでしたが、今回は注入直後からエンジンが少し静かになった感じです。注入前に少しアイドリングしてエンジンを暖めていたせいでしょうか。


燃費に関してはまだ分かりませんが、エンジンが静かになるのと滑らかになって振動が減るのは明らかに体感できますね。


バイクに乗っている頃から20年以上愛用、２輪と４輪で合計50万Kmくらい走行していますが今のところ不具合は出ていないので信頼出来そうです。


現在は正式代理店が終了しているのでAmazonなどで輸入品を購入していますが、今のところ問題なしです。


元の輸入元は現在こちらのエンジンオイル添加剤を販売しており、性能はミリテック１より良いようですが、価格が２倍になったのと、効力の距離も半分くらいになっており、同じ使い方だと価格が４倍になるのでちょっと厳しいですね。どなたかお使いになった方はいらっしゃるでしょうか。


ミドリーヌ号はミリテック１を使用し軽油の給油毎に「スーパーディーゼルトリートメント」も注入しているので、エンジンのコンディションはそこそこ保たれている気がします。これで当分頑張れそうです。