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赤πの愛車 [トヨタ C-HR]

パーツレビュー

2017年12月16日

EXART EXART Air Intake Stabilizer / サウンドジェネレーター対応エアインテークパイプ  

評価:
5
EXART EXART Air Intake Stabilizer / エアインテークパイプ
C-HR ターボ車用
EXARTエアインテークパイプ第1号です。

言わずと知れた「EXART」エアインテークパイプです。
http://www.exart.jp/ais/

それもレクサス/サウンドジェネレーター対応です。


1.何と言っても見た目の素晴らしさ!
純正のつまらない黒い樹脂のエアインテークパイプと比べ、ピカピカのステンレスとでは比べ物にならないくらい見た目のインパクトが違います。
エンジンルームがやる気を出している様です。


2.レスポンスの改善
ただでさえ電スロのモッサリ感たっぷりのC-HRターボですが、激変と言ったら大袈裟かも知れませんが、キビキビとしたレスポンスに変わりました。
樹脂から金属に変えるだけで、アクセル開閉時のパイプの膨張・収縮が無くなり、空気の流れが安定する事は周知の事実ですからね。
スロコンのSP7と同じ感覚のレスポンスになりました。


3.レクサス/サウンドジェネレーター
前車/マークX G'sで使っていたので、音の感覚は分かっているのですが、現在装着している「ガナドール」マフラーの大きな音で(音質も同じなので)違いが分かりませんでした。残念!
純正マフラーや静かな社外マフラーを装着の方は、3500回転から良い吸気音で痺れると思います。


今日から受注受付開始すると言っておりました。

サウンドジェネレーター対応 52000円(税別)
サウンドジェネレーター無し 45000円(税別)

グループでのまとめて購入の場合は、価格応相談との事です。




関連情報URL:http://www.exart.jp/ais/
定価52,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※EXART
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1948742/parts/

このレビューで紹介された商品

EXART EXART Air Intake Stabilizer / エアインテークパイプ

4.64

EXART EXART Air Intake Stabilizer / エアインテークパイプ

パーツレビュー件数:254件

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この記事へのコメント

2017年12月16日 19:08
こんばんは🌛

私も入れよう入れようとは思っているのですが、中々手が出ません(~_~;)

やはりエアインテーク変えると見た目がガラリと変わりますね( ☆∀☆)

かっちょいいッス( ・`ω・´)
コメントへの返答
2017年12月17日 18:47
今日はお疲れ様でした。
ガン見ありがとうございました。
お陰様でエンジンルームから活気が出て来ました。

またお会いしましょう\(^o^)/
2017年12月16日 21:34
早速のレビューありがとうございます。
欲しいですねぇ。アドバンスパワークリーナーとの組み合わせが楽しみです。
ジェネレーター無しで良いかなと思ってます。
コメントへの返答
2017年12月17日 18:49
思った通りレスポンスが良くなりました。
もう少ししたら、赤πもブリッツの毒キノコ栽培を始めようと思ってます。

発注したら教えてください。

2017年12月17日 9:28
ご無沙汰しておりますm(_ _)m
この手のパーツを待ってました♪今度じっくり拝見させてください。
また欲しいパーツが増えてしまいましたw エアクリ、サブコン…
コメントへの返答
2017年12月17日 18:51
こんばんは♪

ターボ車オーナーには、待ちに待ったパーツです。
次回会った際は試乗してみてください。

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