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  5. From Europe [ペンギン☆彡]
イイね！
   
2010年09月30日

From Europe

From Europe 今更ですが、ハンガリー製のスプラッシュは至る所が
そう云う造りのようです♪

←のように殊更エンブレムを貼ることは無いと思うの
ですが（笑）










先ずはお決まりのドアの立付け、国内産の同社他車種より頑丈ですね。
ヒンジを形成する板の厚みが違うようです。



続いて

マジャールスズキ社のプレート（車体番号入）
VARTA製のバッテリー（MADE IN EU）
標準のセキュリティアラーム
給油口の英語注意書「吹きこぼれに注意！」（笑）



で、残念2題・・・ハロゲンオンリー（HIDオプション無し）（泣）



同じく、ドラム式リア・ブレーキ、ESPはオプションでも無し




それでも、全体のバランス感は子ペンギン用であれば当面充分でしょうか（笑）(^_^)



《そんなクルマの記事達》

Autocone

ホビダス・オート　１　２　３　４　５　６　７　８　９

WebCG １　２













ブログ一覧 | SPLASH | クルマ
Posted at 2010/09/30 01:02:07

   

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この記事へのコメント

パサバリ
2010年9月30日 2:04
ほぉ・・・純粋なヨーロッパ車なんですね！
それで基本的な部分がしっかりしてる訳ですか・・・（納得）
細かい部分にヨーロッパの息吹が感じられてお洒落ですね。

ハロゲンライトはプロジェクターに比べ視認性が高いって言われますしね(^^;
小生の白豚君もハロゲンなので（自爆）
ＩＰＦとかのバルブに交換も容易ですので、
結構ＨＩＤに負けてないかも？！（笑）
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/halogen.html
コメントへの返答
2010年9月30日 20:21
見慣れた光景なんですが、そう云えばこれってスズキのクルマだったよね〜みたいな感覚です（笑）

今の処、都内しか走っていませんから周囲の明るさに紛れてパサと比較出来ないのですが、多分最初に手を入れそうです・・・私の為に（爆）

URLのご紹介ありがとう御座いました＼(^o^)／
太巻き
2010年9月30日 12:22
「From　Europe」、新型マーチの横に誇らしげに駐車してやって下さい。（笑）
ESPはあるに越したことないですけど、ABSがあればまぁ十分と言えるかも。

それよりボンネット（エンジンルーム）短かっ！B5.5パサのバッテリエリアといい勝負かも。（笑）
コメントへの返答
2010年9月30日 20:32
あっ！新型マーチには「From ASEAN」って貼ってありましたね、これなら優越感・・・（嘘笑）

で、可愛いですよ〜1.2㍑のエンジン。これが一生懸命廻ってるかと思うと愛おしくなります。ターボ付ならもっと面白いんですが（笑）＼(^o^)／
Tedsan
2010年9月30日 12:48
こんにちは

この車、運転してみるとシートの座り心地がよいのが印象的で、私見車としても良く出来てます。
細かいところは気にせず、下駄系欧州車乗りたい方々には受けると思うんですけど。

私も、近所で展示車激安販売されてたので真剣に購入を考えました。ブリッツマークにアギーラのエンブレム付けてますます謎のくるまにしよう企画・・・・・でも倒れて。

結局、隣に置いてあったワゴンR（スプラッシュの前のアギーラ）へ行ってしまいました（笑）。
コメントへの返答
2010年9月30日 20:49
仰る通り、下駄感覚がピッタリですね♪
頑丈だし、突っかけるだけで気楽ですが、カランコロンと音色がウルサいのと遠足には履いて行けません（笑）

スプラッシュを設計する時、ワゴンRの背高コンセプトをモノにしたスズキならではの発想があったようで、なるほどと合点。で、久し振りにトラビックに乗った感触を思い出しました＼(^o^)／
はなひめ
2010年9月30日 19:02
日本車だけどそこら辺の小型日本車の様に何から何まで付けてるけど安全は後回し的な発想ではなく、
まずシッカリした安全面やボディー合成を大切にしてるのでしょうね。

この車のポテンシャルから言っても、無理してカーブする運転も無いでしょうから、ＥＳＰはそれ程必要ない気もします。ボディーも小さいですしね。
けれど一番大切な走る事守る事などがしっかりと出来ているのだから、
足用の小型車としてはベストですよね～。
小さいだけに守る事はとても大事ですよね。
コメントへの返答
2010年9月30日 21:33
はい、小さいクルマですが限られたコストの中で、ボディ・足回りと安全装置だけはケチらなかったところが気に入りました♪

日本のメーカーもこう云うクルマが作れるんだな〜と思いますが、なにせ国内の購入層の指向がそう云う方向に向かわないと売れない典型かも知れません・・・都内を走ってても余り見掛けません（笑）＼(^o^)／



saleen
2010年9月30日 23:27
ポーランドではなくて、ハンガリーなんですね。
完全な欧州車ですよ！

ESPがオプションでも選択できないというのは残念ですね。
（岡崎五朗ｻﾝなら怒っちゃいますねｗ）

でもしっかりボディで運転楽しそうです♪

コメントへの返答
2010年10月1日 1:32
マジャールと云うのがハンガリー語の「ハンガリー」ようです、完全な欧州産です♪

最近でこそこのクラスではESPが最上位グレードに設定があるようですが、当時（2008年）はまず望めませんでしたね。まあ、カーテンエアバッグも同様ですがこれは標準で付いてくるのが当時としては希有・・・（笑）
zunn
2010年10月1日 0:44
この車、オペルの息吹が入っているんですね！
シートの張りは強めなのかな？
きっちり座ると、長距離も疲れないってところでしょうか、
足回りと、シートですっかり欧州車になっているんでしょね♪

子ペンギンちゃんではなく、お父さんの方が沢山乗ってたりして(笑)。
コメントへの返答
2010年10月1日 1:36
張り強めで、軽い女性は跳ねるかも（笑）
足回り＋シート＋エクステリアデザイン＋エンブレムですっかり欧州風味です・・・

えっ！私が乗りたいからスプラッシュにした・・・さすがzunnさん読んでますね（爆）＼(^o^)
a_kanatr
2010年10月1日 1:19
「ヨーロッパ製」のステッカーを見て，トヨタのアベンシスを思い出してしまいました。
あれは確かイギリス製でしたっけ‥‥？

以前スプラッシュに試乗したときに気になったのがCVTとヘッドランプなんですよね。どうせ数は出ないわけですから（2009年は300台ちょい/月くらいのようですね），MTは無理としても，HIDとESPを付けて150万円だったらあんまり影響はなかったような気がします（笑）
コメントへの返答
2010年10月1日 1:44
アベンシス・・・懐かしいです♪　トラヴィックに乗る時アベンシスも候補で、アムラックスでワンコイン試乗までしました。相当気に入ったのですが、直噴のエンジン音に抵抗があり見送り。そうで無かったらa_kanatrさんとの出会いも無かったですね（笑）

これに決める時、試乗記をじっくり拝見しました。ESPはEU仕様では選択出来るようで、CVTとのマッチングを開発するに至らなかったのでしょうね、チョッと残念です。150万円でもセールスに影響は無かったと思いますが、益々マニアックなクルマになったかも・・・（爆）＼(^o^)
daw
2010年10月1日 21:14
亀コメ失礼します。
増車おめでとうございます。
で、もう首都高デビューは終わってしまったのですが・・・・・・？？


「永遠に子ペンギンのデビューは無い！！」

失礼しました・・・・・・・
コメントへの返答
2010年10月1日 22:14
ありがとうございます♪

チョッと走って見たくて、子ペンギンの居ない間に借りて奥さん同伴で走って見ました。
生憎天候が悪くPはガラガラ・・・こんな日もあるんだ～と強風に煽られつつ記念撮影してきました(笑)
そういえばクルマはまだオンデヴューだけですね、子ペンギンはどうなることやらデス(笑)
nyansu
2010年10月1日 22:51
90年代の米国製アコードクーペを思い出すような国産との細かい所の違い、これだけでも欧州車を意識するには十分ですよね。こういう感覚が大好きです。
日本と違ってHIDをこのクラスに、ましてや軽自動車に装備するなんて馬鹿らしいんですかね。相変わらずコストの掛け方が根本的に違うんですかね。
でもスプラッシュはとにかくスタイルが最高。初代プリメーラ以来の日本車に見えない日本車ですね。ていうか実際輸入車なんですけどね（笑）
コメントへの返答
2010年10月2日 2:01
そうなんです、このスタイルがね〜私も結構好きなんです、塊感というかバランスというか・・・♪

日本のメーカーも欧州メーカー以上にこう云うコンセプトのクルマを作らせたら、良いもの作れるんですが購入層が要求しない（または知らない？）ことには売れないですからね（笑）

月400台も売れないマイナーな良いクルマに乗ると云うのも密かな楽しみではあります＼(^o^)／
どいぐち
2010年10月10日 21:38
大変遅くなりました(^^;
増車おめでとうございます！！
スズキとは言え、ヨーロッパ生まれなんですね～
ペンギンさんと子ペンギンさんの拘りが感じられます。
同クラスの国産車に比べ足回りがやや固めのセッティングのようですが、乗り味はいかがですか？

ドラム式リア・ブレーキ、ホイールが汚れなくていいですよ～（笑）
コメントへの返答
2010年10月27日 18:13
すいません～RESが大変遅くなりました<(_ _)>

内緒ですが、子ペンギンの拘りと云うより安全性とCPからこれしかない！と云う親の勝手な選定基準でした(笑)
結局、足回りは固めのセッティングですが全体のシャキッと感は歴代ゴルフに通じるものがあると思います。

機会がありましたら、是非試乗戴きの感想をお伺いしたいです～(^_^)/

   

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