あたらしい・・・

２番目の動画笑えました。
子供の頃私もフォースの力が欲しいと思いましたから。

中身は○－さんとこの子供店長でしょうか。（笑）

新しいVWはデザインで個性がなくなりましたね。ちょっと残念です。
でも1,4ｌのパサートには乗ってみたいです。非力感があるのか充分なのか・・・。

1.4㍑は走るには充分かも知れませんが、エンブレが効かないのでイマイチ・・かも（笑）
そう云う意味ではこれから運転術を考え直す必要があるかも知れませんね〜

私はフォースがあるなら・・・20歳若返りたいのですが、それはそれで大変そう（爆）

ご無沙汰しておりますm(__)m

随分形が変わりますよね＾＾
僕も小判さん同様、ｖｗもコンサバに走ったような気がしてちょっと残念です

お元気ですか〜(^_^)

むかしはアウディの方が圧倒的にコンサバだったのですが、流れがだいぶ変わったみたいですね（笑）
さて、そのアウディは益々個性的になるんでしょうか？

２番目、凄く笑えました～
うちの車でもできるな～（笑）

さて新しい形、テールなんかはＢＭＷとアウディーの間みたいで、
形はトヨタっぽい振り方向ですね～
実物を見ないと解らないですけれど。

お嬢様ご出演の動画ネタで如何でしょう？（笑）

そうですよね！
動画や写真と実車の存在感は又違いますから見てみないと判らないですよね〜それだけ彼等のクルマ・デザインは奥が深いな・・・と思う事があります。とって付けたような某国のクルマと違って(^_^ゞ

2番目見ると、キーが普通の形のものになったんですね～。
持ってればいい、キーレスでしょうか？、1番目のATセレクタ前のEngine Startのボタンがありましたし・・・

車高は少し下がったのでしょうか？それとも撮影用車両だからかな？

おっ！チェックが細かいですね〜（笑）

キーレスが主流なんでしょうが、プッシュ式で差し込んである方が行方不明にならなくて良さそうかなぁ・・・

撮影用におもりがド〜ンと載せてありそうです(^_^)

せっかくアップしていただいたんで，ベンツAの方にコメントを（笑）

ずいぶん思い切ったというよりは，あれだけ惨憺たる結果に終わったので何も引き継ぐ必要が無かったんだなぁという感じです(-_-;)ようやく，良い意味で普通の小型車を目指すことができると思います。

スタイリングは，なんだかレクサスのCTとあまり区別がつかないんですが，この手のことを言い出すときりがないのでやめておきます（苦笑）

BMWの1シリーズ、ＡＵＤのＡ１、ＶＷのPOLOに続きAクラスがリリースされるとこの手のサイズが次期候補のペンギンとしては楽しくなるのですが、ドイツ車オンリーではねえ・・・などと勝手に夢想してます(笑)

こう云うことを考えている間に、時代は電気になって、それなりのデザインが台頭してくるんでしょうか(^^♪

昨日、Dラーから案内状をいただきましたが、パサートはCCのみ出ていました。
いよいよ終焉かと思っていましたが新しいの出るんですね。でも入ってくるかどうかは
未知数ですね。今のをとりあえず大切に乗って行きます。

新しいのは新技術を打ち出して、リーズナブルな価格で提供してくれますが、クルマとしての基本は余り変わらないような気がします。
で、先々はダウンサイジングですが、当面は私も今のを・・・ってどっちだ？慈しんで乗りましょうかね♪