新発見・VOLVO OCEAN RACE EDITION

おはようございます。

いつもフォト楽しませて頂いてます。

(・∀・)ｲｲﾈ!!

ステアリングリミッターですが、私も外したいのですがこちらのDラーさんはどうにも外してくれません。

ﾔﾚﾔﾚ<(´ﾛ｀')o

いろいろ 口実つけて作業してくれないのですが、ペンギンさんの方のDラーさんは何も言ってなかったでしょうか？

よろしくお願いします。

こんばんは☆彡

ご存知の通り、私のVOR(2013MY)は全くのノーマルですが、カーポートへの出入りでやや不自由を感じていたので相談したところ、手持ちのV50用アルミでセーフでした。

17インチでも235はフルステア時にフェンダー内側のアローワンスが取れないので無理とのこと。安全マージンを取るボルボならではですね（笑）

最新の電動ステアリングはソフトの書き換えが必要とのことですが、マイMYは油圧ステアリングなのでお手軽料金でOKでした。ちなみにVCJ直系のDラーさんです(^-^)/

私も以前Dに頼んだのですが純正235でスタッドレスも235なので、弊害が出ると…(^-^;

やっぱり取り回し違いますか？
羨ましいﾃﾞｽ(T^T)

こんばんは☆彡

↑の通り、235はフェンダー内側との干渉マージンが取れないので回避が妥当かと。

で、解除後はスタッドレスで帰宅しただけでしたので、取り回しのご報告は後日にさせてくださいね(^-^)/

こんばんは☆
OREはRデザインと同じ構造なんですか、なんか得した気分になりますね(*^^)v
XC70はモノグレードしかなかったので”何も変わらず”ですね。
年末で丸5年、車検に向けてリフレッシュしてあげようかなぁ♪SCYLLA号も年明けから６年目突入です♪

こんばんは☆彡

私も↑さんの記事を拝見して初めて知ったのですが、その後電動化されたV60の仕様を見ると軸上にO型が使われていますので、過渡期だったのでしょうか・・・（謎）

作業中に10年前のV50に乗って都内ウロウロしましたが、当時にしては良く出来たボルボだと思いました。VORも目指せ10年！（笑）(^-^)/

こんばんは～　リミッター外されたのですね。　良いでしょう？　車を乗り換えたような差を当初は感じましたし、今でも乗るたびに外してよかったな。っと思い出します。

ちなみに私は冬タイヤは235/45R17 で、スペーサーなしとしているのですが、普通に運転している限りフルステアしてもどこかに当たっているという感覚があったことは無いです。　ほぼマージンがないのは事実だと思いますが、実用上はおそらく当たらないと思います。　フルステア＋バンプしたら当たるかもという程度かと。

ではでは～

こんばんは☆彡

そうなんです、Koyuさんの感動の記事を読んで何時かは・・・と思っていたのですが、漸く（笑）

「なーんだ、この車こんなに回転するじゃないかぁ〜」というのが第一印象で、今まで切り返していた出庫が一発で可能になりました。

Dラーでメカさんと相談していた235/45R17でのマージンですが、やはり逝けそうですね。幸い油圧ステアはコンピューターへの登録が不要なので、当たらなければOKかと。

またまた貴重な情報ありがとうございました(^-^)/