ペンギン☆彡のブログ一覧

夏の暑さ記録が更新される中、皆さまお元気ですか？チョッと体調不良のペンギンです。
夜暑いのでエアコンをONにしているのが不味いのか、鼻の奥ヒリヒリから始まって、喉へ。
コンコン咳も出て完全に夏風邪気味・・・・(T-T)
こんな写真を撮りに行った元気な夜もあったな〜と、台風一過の秋を待ちたい今日この頃です。
では、みなさまもご自愛下さい。<(_ _)>

でしょうか？
朝から、ピーカンで晴れ上がり、いつものようにインテリアの
打ち合わせに行くのにドアを開けた瞬間！右リアの下から名残
の滴りが・・・
「ん？」と思いながら熱気放出の為全部のドアを開けたのですが、
異常なしぃ〜(T-T)
「やば！　これじゃ日曜の夜雨が降ったら・・・」とチョッと
気になるペンギンです。

つい最近知ったのですが、私のパサートが生誕3周年を迎えました。
製造カルテによれば　「スポーツ装備で日本仕様、傘なし・・・」あたり
までは良かったのですが、あれ？「MICHELIN tireｓ」の指定になってます。
ご存知2.0TはVWJから出荷されるときBS050Aを履いてましたよね・・・
ってことは、上陸してから履き替え？そんなことは無さそうですが(笑)
カルテには165項目の指定があり、本国ではこれを指定しながら注文出来る
のかと思うと、家一軒建てるのと同じくらいかな～と感心しきり。
で、ざっと見ていってwithoutの項目が多いのも2.0Tのご愛嬌でした(笑)

さて、3年経ったパサートは快調で、オーナーが付けた傷以外不具合も無し。
インチダウンも最近専らのタウンユースでは大満足です(^_^)v

「あそう、じゃ開けてくれる？」

「あの・・・ETCカードを貸してください」

「はあ？」

「どちらから乗られましたか？」

「○○だけど」

「はい、領収書です」

「え～！こんなに危ない目にあって、料金とられるの・・・」

利用したので、払うものは払いますが、ゲートが当たった傷（実際には柔らかい素材の様ですが）
や、後続車が追突してきた時の事故賠償・・・ってどうなるんでしょう。

ETCゲートは必ず開くとは限りません！

くれぐれも20キロ/時を守って何時でも止まれるように！

前の車が急停車してもいい車間距離でゲートに進入しましょう。

あれ？いつの間にかNEXCO東日本の情宣してます？(笑)　(^_^;)

インチダウンで興味があるのは、でどの位軽くなったの？ってことですね。
早速、各タイヤメーカーの窓口に☎電話で確認しました。
☎BSさん：ポテンザ050A(235/45 R17)は「11.9キロです。」
☎ミシュランさん：プライマシーLC(215/55 R16)は「約10キロです。」
☎VWさん:2.0Tの標準アルミは？「VWJではデータを持っておりません。」
え〜！って事で、家庭用のはかりで体重測定・・・結果は23.2キロ（笑）。
と云う事はBSタイヤを差し引くと11.3キロの計算。
（純正オプションのアルミはカタログ記載10.4キロ）
以上をまとめると、
標準の17㌅組み合わせは23.2キロ、インチダウン16㌅組み合わせは20.4キロ。
なんと約3キロ/1輪の軽量化です。なるほど足元の挙動と加速が軽く感じられる訳ですね、家族にも好評の乗り心地です。＼(^o^)