ペンギン☆彡のブログ一覧

・・・が始まりました♪

月末・月初はクルマ関係で雑誌のリリースが多いので
何気に捲っていたら・・・　あら！V60のVORが
出ているではありませんか。

先月までS60・R-designだった筈ですが、どうも長期
テスト車は取材車も兼ねているらしく、トランクが
コンパクトであるが故に稼働率が下がったらしいのです。
で、2013MYをベースにすると云うのも兼ねてV60・
VORに仕切り直しをした模様。


テスト車は1ヶ月1200キロ乗って燃費が9.8km/l、私のVORが545キロ乗って9.9km/lで
略同じ。当たり前と云えばその通り（笑）
100kg重いV70も燃費は同様で、このエンジンは長距離・街乗り平均させると10km/lを
切らなければ御の字のようですね(笑)
レポートで何か面白い情報が得られれば嬉しいのですが。

話は変わりますが、みんカラが今日から模様替えをしたとか。この記事を試しにアップして
見たのですが、画面処理がとても重くなっているようです。一方、マイページのリストが
やや大きくなったのは、メンバーの高年齢化対応でしょうか（爆）(^o^)／

今日も暑かったですが、都内はにわか雨もあり
風も少し秋らしくなりましたね♪

夏季休暇のお留守番役から開放され、ようやく
私も夏休みです（笑）

このところの猛暑で、慣らしもサボっていました
ので、チョッと脚を伸ばしてこようかと　(^o^)／

この雑誌をパラパラと捲っていいたら、
おや！取り上げられてる〜♪と　(^o^)
ん？でも何処かで読んだような・・・

と思っていたら、やっぱり前回webCGに
アップされた記事と同じですね。
勿論筆者も同じ。こう云う試乗会にはライター
の皆さんがこぞって行かれる訳ではないので、
こう云うこともあるんでしょうか。

VOR乗りとしては取り上げて貰っただけでも
嬉しいことに変わりはありません（笑）






記事のエッセンスは・・・

『■褒めたいところ
　V60のアシが良くなっていた。あとDCTパワートレインのデキも（採用されている全モデルで）。
　■褒められないところ
　別に無し。でも強いて云うなら、XC60のFFモデルはあまり積極的にはお薦めできないボルボ
　かも知れない。
　◯結論
　概ね、又は殆どの場合、「ご予算やお好みに応じてどうぞ」と云えるブランドじゃないでしょうか。
　今のボルボは。つまり、車の出来に関しては心配ないですよと云う意味で。』

・・・と云うことの様ですね。

このブランドを選ぶ人は、クルマよりライフスタイルでコレが良い！と思って選ぶので、今迄も
これからも、こう云うコメントに左右されることは無いとは思いますが（爆）(^o^)／



【追記】2012/09/05

CGの10月号（619）にもV60/VORがグループテストで掲載されていました。
対抗馬は、シトロエンのDS5、アウディQ3 2.0TFSI クアトロ。笹目氏はストレス・フリーの観点
からV60を、随行者の２名はスタイルやチャレンジングな点でDS5をパーソナル・チョイス。
フツーで飽きないクルマと云うのが新生ボルボのキーワードでしょうか（笑）
















ご興味のある方は書店へ（爆）(^o^)／

箱替え恒例のお祓いに、朝から奉拝しました。











足慣らしに出発、今日は限定版にちなんでこちら方面へ。






某氏お薦めの黒蜜プリン（笑）　王様プリン（左）より濃厚で美味！






家族も私もそれぞれに昔懐かしい場所、すっかり変わりましたね。






なんと偶然にも3月のVORバージョンが！






まるでオフ会です（笑）
ショットの背景は雲を抱いた富士山(^o^)／






ヨットと富士山と江ノ島、夏！






さて、さらに南下します。むこうのディンギーは470ですね、昔乗ってました♪






こちらは葉山より落ち着いた雰囲気のマリーナ、佐島。






天城、箱根、富士が一望に・・・これは珍しい絶景。






しらす入りスパゲッティも美味し。






8月の足慣らしらしく、湘南・三浦のマリーナで夏を満喫したところで、
帰路は遅くならないように高速に乗りましたが、さすがに首都高で渋滞。
で、今日の記録は





代車・3リッターのトルクフルな走りにすっかり慣れたので、このクルマでちとアクセルを
踏み過ぎましたかね？　JC08モード燃費はこちらが良いはずなんですが（笑）

2012MYと比較して、やはりボディはややカタ目でいい感じです。その分、足の動きがよく
わかるようです。シートの形状も少しタイト、レザーの品質が柔らか目なので体軀を支えて
くれると同乗する家族にも好評でした。エンジンの特性差は感じませんが、アイドリング時
の振動が小さくなったかなぁ。

また、センサーだらけのV60らしく、オートライトは感度良好。サンルーフは暑くて閉めた
ままでしたが・・・（笑）　RSIの表示で確認出来たのは、速度表示と対面交通表示のみで
した。ほかの種類があるのか興味が湧きます。漸くオド3桁に乗った新ペンギン号でした(^o^)／

アップされましたので、写真を借用し、リンクさせて戴きます♪




出典：webCG




出典：webCG




出典：webCG



相変わらず、森さんはV60べた褒めです。
で、昨日初めて乗った私の感想と一致しているのが足回りのリファインとシャーシ種類の発想。
まあ、御三家との比較はチョッと云い過ぎかなぁ〜と思いますが・・・（笑）(^o^)／