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ホワイト・ディスク現象を撮影、チェックしてみました。
こう云う状況では、どのカメラでもそれなりに厳しいですね。

■2台のフロントガラス上端にそれぞれ円盤発生


X10 117mm 1/900s f/5.0 ISO:400 (部分切出）



■フロントグリルに反射光


K-r 105mm 1/320s f/4.0 ISO:400（部分切出）



■電柱の明かりにそれぞれ円盤発生


X10 47mm 1/20s f/2.2 ISO:3200(EXR)



■照明灯に光の影


LX-3 28mm 1/13s f/2.1 ISO:800



撮影画面内にスポット光源が無ければOKなんでしょうが、夜景の撮影や日中の
クルマ撮影など不可避な状況を考えれば、やはり円盤状になるのは不自然と云えば
その通り（笑）　やっぱりサポセンに持ち込みかな〜(^_^;)

FUJIFILM X10 のチョイ・テストをアップしてみます♪

■昨夜、室内で蛍光灯の元で取り敢えず１枚



X10 34mm 1/120s f/2.0 ISO:800





■今日の夕方、カーポートに咲く小さなバラを



X10 45mm 1/150s f/2.2 ISO:400





■夕方の空が綺麗でしたので１枚



X10 30mm 1/600s f/3.6 ISO:100



トリムしましたが、画質はノーチューニングです。デジイチに比べれば表現する情報量は
少ないかも・・・　ブログにアップする目的なら、撮って出しでこの程度あれば充分かな（笑）

今日はお約束の液晶カバー、予備のバッテリー（純正・互換）をネットで注文しました。
定番のJJCオートレンズキャップもあるのですが、装着するとイマイチ雰囲気にそぐわないので
見送りました（笑）

連休の最終日って結構危ない日で、物欲が爆発したりします・・・(^_^;)
で、やってしまいました！

















ネットでチェックして、朝からいそいそと新宿へ。
あら！まだありましたよ、これは買うしかありません〜♪






操作系はまるでコンデジですね、当たり前か（笑）









結局こういう（ん、PowerShotA70もあったか？）コンデジの歴史にまた新たな1頁が
加わりました。レンズカバーが欠品でしたが、帰宅してLX-3のオリジナルカバーを試し
たら、あらまピッタリ。X10用は金属製ですが当面はこれで問題なし、ラッキー！（笑）(^o^)／

昨日・土曜日は天候がやや不安定でしたが、
天気予報を信じて季節の花シリーズの第三弾
ニッコウキスゲを見に行きました。




連休初日で、早目に東京を抜けようと思ったのですが、首都高・東北道は
もう渋滞が処々に。それではとレーダーON！　実はこういうノロノロ渋滞が
一番得意なんですね（笑）

東北道も首都圏を抜ける頃には流れますが、この3日間を利用して東北へ向かう
クルマも多く法定速度で走れれば御の字と云った感じです。
それでも、宇都宮から日光・宇都宮道路へ抜けたらガラガラで右足が楽しくなり
ました！

まずは、こちら方面の定番・食事処のこちらへ。






朝が早かったので、早速ブランチ♪






どれも美味しくて、満足すぎるヴォリュームですが、デザートは別腹で・・・






お腹も満ちた処で、テラスからも見えていた霧降の滝を見に出発です！ご存知、
華厳滝、裏見滝と並んで日光三大瀑布ですね〜






テラスから滝までは大半が石畳または階段で、歩いて10分程度。曇っていて
湿度が低く、鳥の声を聞きながらの気持ち良い散歩でした。
詳しくはこちらが参考になりますよ〜


169号線に戻り、北上してキスゲの群生地を目指します。ここで前回箱根の
悪夢の再現・・・霧が濃くなり視界が悪くなりました。でも。駐車場に着いて
歩き始める頃には幸い晴れて来ましたので、名前通りの霧降高原（笑）


斜面を登って行くとこう云う光景が広がります。






ニッコウキスゲです。






で、高原には早くもアキアカネ。






日光と云う名称は、このニッコウキスゲが由来だそうですよ〜
来年にはキスゲ平の植生を生かし、遊歩道や木道で巡る「霧降高原高山植物園」にする計画
だそうですが、ホットスポット問題等で減少した観光客数を回復できるでしょうか？






次は、日光と云えば東照宮！
実はこの辺りよく来てるんですが、訪問したことがありません。今日なら空いているかな？
と帰路の途中で寄ります。ところが駐車場は結構一杯、やはり連休効果でしょうかね（笑）


東照宮云えばこれですが、由来は様々・・・でも、今の集団教育・生活の現場では難しいかも
知れませんね。（以下リンクはWikipedia）






昔、社会科の教科書で習ったこれにも漸く会えました（笑）　更に、裏の雀にも・・・
私的には拝殿の麒麟と同様に、平和を祈った彫りものだと思いたいですね。










拝殿から見た、陽明門。　観光客の人波に揉まれながら、拝殿で白檀のお守りを購入し、
本地殿で鳴龍の声を聞きながらの境内散策でした。






そうこうしている内に帰路に着く時刻になりました。日光を歩き回って疲労感で
そろそろ限界。途中で何度かSAに寄り、眠気を覚ましながらのドライブの燃費は・・・

東京→首都高→東北道→日光宇都宮道路→日光ICまでの高速区間が・・・






東京→高速→日光・一般道→高速→東京のトータルでは、






今日のボルボはなぜか代車のS60・T6・AWD・Rデザイン！




高速の大半をレーダークルーズしたとは云え、一日走ってこの燃費なら充分満足。
T4・FFで行ったクレマチス（308km 12.1km/l）やユリ（235km 12.0km/l）
の時と比べて1km/l未満の差ならT6のパワー＆トルク、AWDのの安心感、Rデザイン
のスタイル、何より３L・1.8tの重量感ある乗り心地に軍配が上がりそうです。
代車生活も長くなると、段々T6・Rデザインに愛着が湧いてきました（爆）(^o^)／

こう云うイベントがあるとかで、
小雨の東京を出発。
途中で雨も小止みになって
快調にレーダー巡航♪
おっ！ゾロ目ゲット〜（笑）



ところが、箱根新道を登っていくと、まさに五里霧中！
全てのライトをオンにして、ハザードまで点けても不安な状況。
センターラインとガードレールだけが頼りのノロノロ走行が続きます・・・




で、漸く展望台に到着してもこの視界です！



天候も悪化の予報でしたので、そのまま退散させて戴きました。



で、丹沢に戻り登り口で給油。








満タン法で11.0km/l、車載計で10.6km/l　なら誤差の範囲内です。
トリップメーターをリセットしてヤビツ峠を目指します。








きまぐれ喫茶は、先日アド街ック天国で紹介されてから一見さんが増えたとか。
さすがにTVの効果は絶大です！

お昼も過ぎたので、おまかせランチを注文。
そのあと、幼稚園に通い始めたお嬢さんのママゴト遊びのお相手をさせて戴きました。
しばし爺爺気分です（笑）





漸く3千キロを超えましたが・・・明日はお昼頃に持込入工の予定です。アレレレ!?(^o^)