ペンギン☆彡のブログ一覧

この雑誌をパラパラと捲っていいたら、
おや！取り上げられてる〜♪と　(^o^)
ん？でも何処かで読んだような・・・

と思っていたら、やっぱり前回webCGに
アップされた記事と同じですね。
勿論筆者も同じ。こう云う試乗会にはライター
の皆さんがこぞって行かれる訳ではないので、
こう云うこともあるんでしょうか。

VOR乗りとしては取り上げて貰っただけでも
嬉しいことに変わりはありません（笑）






記事のエッセンスは・・・

『■褒めたいところ
　V60のアシが良くなっていた。あとDCTパワートレインのデキも（採用されている全モデルで）。
　■褒められないところ
　別に無し。でも強いて云うなら、XC60のFFモデルはあまり積極的にはお薦めできないボルボ
　かも知れない。
　◯結論
　概ね、又は殆どの場合、「ご予算やお好みに応じてどうぞ」と云えるブランドじゃないでしょうか。
　今のボルボは。つまり、車の出来に関しては心配ないですよと云う意味で。』

・・・と云うことの様ですね。

このブランドを選ぶ人は、クルマよりライフスタイルでコレが良い！と思って選ぶので、今迄も
これからも、こう云うコメントに左右されることは無いとは思いますが（爆）(^o^)／



【追記】2012/09/05

CGの10月号（619）にもV60/VORがグループテストで掲載されていました。
対抗馬は、シトロエンのDS5、アウディQ3 2.0TFSI クアトロ。笹目氏はストレス・フリーの観点
からV60を、随行者の２名はスタイルやチャレンジングな点でDS5をパーソナル・チョイス。
フツーで飽きないクルマと云うのが新生ボルボのキーワードでしょうか（笑）
















ご興味のある方は書店へ（爆）(^o^)／

箱替え恒例のお祓いに、朝から奉拝しました。











足慣らしに出発、今日は限定版にちなんでこちら方面へ。






某氏お薦めの黒蜜プリン（笑）　王様プリン（左）より濃厚で美味！






家族も私もそれぞれに昔懐かしい場所、すっかり変わりましたね。






なんと偶然にも3月のVORバージョンが！






まるでオフ会です（笑）
ショットの背景は雲を抱いた富士山(^o^)／






ヨットと富士山と江ノ島、夏！






さて、さらに南下します。むこうのディンギーは470ですね、昔乗ってました♪






こちらは葉山より落ち着いた雰囲気のマリーナ、佐島。






天城、箱根、富士が一望に・・・これは珍しい絶景。






しらす入りスパゲッティも美味し。






8月の足慣らしらしく、湘南・三浦のマリーナで夏を満喫したところで、
帰路は遅くならないように高速に乗りましたが、さすがに首都高で渋滞。
で、今日の記録は





代車・3リッターのトルクフルな走りにすっかり慣れたので、このクルマでちとアクセルを
踏み過ぎましたかね？　JC08モード燃費はこちらが良いはずなんですが（笑）

2012MYと比較して、やはりボディはややカタ目でいい感じです。その分、足の動きがよく
わかるようです。シートの形状も少しタイト、レザーの品質が柔らか目なので体軀を支えて
くれると同乗する家族にも好評でした。エンジンの特性差は感じませんが、アイドリング時
の振動が小さくなったかなぁ。

また、センサーだらけのV60らしく、オートライトは感度良好。サンルーフは暑くて閉めた
ままでしたが・・・（笑）　RSIの表示で確認出来たのは、速度表示と対面交通表示のみで
した。ほかの種類があるのか興味が湧きます。漸くオド3桁に乗った新ペンギン号でした(^o^)／

アップされましたので、写真を借用し、リンクさせて戴きます♪




出典：webCG




出典：webCG




出典：webCG



相変わらず、森さんはV60べた褒めです。
で、昨日初めて乗った私の感想と一致しているのが足回りのリファインとシャーシ種類の発想。
まあ、御三家との比較はチョッと云い過ぎかなぁ〜と思いますが・・・（笑）(^o^)／

本日、V60 T4 オーシャン・レース・エディションで再デヴューしますのでお知らせします♪





前回、ディーラーへ見に行った時に撮れなかった写真をアップします。

■イルミネーティッド・シフトノブ
　（機能は不変、デザインの変更のみです。Pのイルミが光ってますが写真ではよく見えませんね。）





■RSI(Road Sign Information)
　（道路標識をカメラセンサーが読み取って表示します。タコメーター内の50キロ表示がそれ。
　　走ってみるとかなり正確に読んで変わります。これに速度警告機能を組み合わせることも
　　可能なのですが・・・）





■このバージョンは、2013年モデルの先取りで、新機能（オートライト等）を盛り込んであり、
　ある意味お買い得です。限定装備としては、PCCのキーレス、サンルーフが嬉しいのですが、
　タイヤが235/45/17（Driveは215/50/17）となり回転半径が5.8m（同5.5m）となるのが
　ネガなポイントでしょうか。ボディはチョッと堅い印象があるので、もしかするとノーマルな
　ツーリングシャーシではなくダイナミックシャーシなのかも知れません。

■写真を撮る時間が無かったので、宜しければ↓を御覧ください。

　ボルボ・V60 オーシャンレース・エディション《撮影者 太宰吉崇》

今日は銀座でメダリストのパレードがありましたが、東京タワーもオリンピックカラーで
点灯するとか・・・夕食後チョッと見てきました♪







タワーのHPによれば、
『東京タワーは「ロンドンオリンピック2012」で日本中を熱狂させ、たくさんの感動・元気・勇気、
大きな夢と希望を与えてくださった日本代表選手の皆さんに「ありがとう！お疲れさまでした！」
という感謝の気持ちと、全76名のメダリストの皆さんに「メダル獲得おめでとう！」という祝福の
気持ちを込めて、5色のオリンピックカラー（青・黄・黒・緑・赤）で東京タワーをライトアップ
する「ダイヤモンドヴェール」を、日本オリンピック委員会（JOC）と共同で点灯します。』とか。







塔体の下から、青・黒・緑・赤・黄の光を点灯　※光を点灯しない大展望台（150m）の部分を「黒」
に見立てているらしいのですが、ここまで寄ると分かりませんね（笑）
オリンピックに続けて、パラリンピックでも点灯の予定とか。選手たちの活躍に期待します♪