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サウの愛車 [スバル レガシィ アウトバック]

パーツレビュー

2015年12月5日

THULE Xtender 739  

評価:
4
THULE Xtender 739
【総評】
キャリアは、積み下ろしが楽なスライド式を選びました。
固定式と較べ当然割高にはなりましたが、使いやすそうです。
取り付け後の高さが、頭の中で想像していたより若干高い印象ですが許容範囲内です。
ベースのウィングバーエッジは、端部のバーが飛びなさないので見た目にもスッキリで気に入りました。
但し、バーの端部がこのような形であり許容するキャリアの幅が通常のものより狭くなるため、幅広のキャリアやルーフボックスでは注意が必要なようです。

BS9でこのキャリアをつけるために必要な構成は、以下の通り。但し、マッチングについては、細かな仕様変更等があるかもしれませんので、購入の際には、必ずご自身でご確認下さい。
また、ネットに掲載されていましたが、この商品には旧バージョンがあり、旧バージョンは、ウィングバーに取り付け不可のようです。真偽は定かではありませんが購入検討時のご参考まで。

キャリア:Xtender 739(W760mm×H130mm バー上高さ 130mm)
ベース:ウィングバーエッジ 9592(ダイレクトルーフレール用)87cm
ベース取付キット:TH KIT4052
※サイズは、SUBARUシステムキャリアカタログより転記。

SUBARU感謝DAYで発注したため20%オフ。
購入価格は、スキーキャリア+ベース(ウィングバーエッジ)+ベース取付キット、取り付け費用、消費税を含みます。
購入価格72,360 円
入手ルート実店舗(その他)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

このレビューで紹介された商品

THULE Xtender 739

4.31

THULE Xtender 739

パーツレビュー件数:147件

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この記事へのコメント

2015年12月6日 8:10
アウトバックに

スキーキャリアが凄く似合いますね。




コメントへの返答
2015年12月6日 20:39
あざーっす(o^^o)

これにボードが載れば、更に良い感じになりそうですが、今シーズンはたしてその姿は見れるのか?
という心配が(笑)

プロフィール

2014年12月からレガシィ アウトバックのオーナーになりました。 SUBARU車は、SFフォレ、SHフォレ、BS9アウトバック(手離し)、BS9アウトバック...

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