SJGフォレスター(E型)左ミラーの修理①
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
内張りを剝がします。
インナーハンドルの奥をマイナスドライバーでめくって,ネジをプラス2番のドライバーで取る(写真なし)。
内張りはがしを赤の矢印に入れると思っていたら,そこじゃなく青い矢印だった。上下の穴の奥に2本のネジがあるので取る。
2
内張りはがしを左下の隙間から差し込み,少し開いたら指を入れて手前に引くと「バリッ」と音がしてクリップ(写真の白い所にある)が抜ける。右下のスピーカーも同様に手前に引いてクリップを取る。
下と左右のクリップを抜くと,内張りの上の部分がガラスの窓に引っ掛かりぶらさがるようになっている。
3
カーテシランプは熱くて見えづらいと思っていたが,簡単に外せた。この後,パワーウインドウのコネクターなどを抜いて完全に内張りを剥がすために,上の窓に引っ掛かっている状態の内張りを少し上に持ち上げて,コネクター以外は剝がれている状態にする。
4
内張りを手で持っている状態のまま(他に方法はあるかもしれないが)で緑と白のリンクワイヤーを抜く。
どうやって抜くのと迷ってしまい,写真のネジを回してみたが,そんな必要はない。緑のプラスチック部分を持って手前に引くと,リンクワイヤーの先についている小さなボールが外れる。緑も同様。小さなボールはグリスが塗ってあるので養生テープで巻いておくとベタベタしない。
5
内張り剥がし最後。パワーウィンドウのコネクターが抜きづらかった。ちゃんと矢印を押しながら抜かないと抜けない。※よくよく見てみるとパワーウインドウのコネクターが1つしかない(他のサイトでは合計3つあったような)。運転席側から助手席のパワーウインドウが開けないのは仕様か?それとも購入時のミスでついていないのか?9年経った今更発覚。
6
内張りは剥がれ,左ドアミラーを外しにかかる。矢印の3本10mmの六角形のボルトをエクステンションをつけたラチェットで回す。ウチの安物工具の70mmエクステンションでは足りず145mmで外す。奥まったところにボルトがあるので,「落ちたら嫌だな」と思っていたとたん,「カチーン」とドアの奥に落ちる音がして目の前が真っ暗に…。
それでも,落ち着いて考えて,足元のスピーカーのネジを外して取ると,その奥に落ちたボルトを見つけることができた。
7
六角形のボルトを3つ取ると,ミラーがポロっと落ちるような気がしたので,下にクッションを置いた。
でも,そもそもこのコネクタがミラーにつながっているので抜く。このコネクターもまずまず固かった。矢印をしっかり押しつつ,グリグリと左右に少しづつ抜いた。これでやっと左ミラーを取ることができた。
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