プリウス！　インサイト！　試乗！！

今日は、NOTEを買った店の
グループ会社のイベントへと行ってきました！

そこで試乗したプリウス、そしてインサイト。

最近は、自動車雑誌も見る機会もなく、
プリウスが売れてる、プリウスは３ナンバー、
インサイトは５ナンバーというレベルの低いぃー知識で、まったくもって
予備知識のないまま、試乗させてもらいました。

当然、ド素人のインプレです・・・。

プリウスは、エンジン（実際には電源）始動まで、
初めての体験ばかりで、終始オドオドでした、

いざ運転してみると・・・

「シーーーーーーーン・・・・」

　この静かさが

　すごーーーーい違和感・・・。

静かな事にこしたことはないけども、
なんだか、これからの将来の現実を見た感じがしました。
（車のまた違う楽しみ方を見つけないと運転つまらなくなりそう・・・）

３ナンバーの乗用車も久しぶりで、怖かったですが、
しっかりしたボディーで、初ドライブでオドオドでしたが、
なれれば頼もしい車になるなぁーと思いました。

さて、インサイトは、
プリウスがモーターメインなら、インサイトはエンジンメイン
ということで、始動から走り出しまでは、
普通のエンジン乗用車と変わらず、すんなり発進！！

コクピットはホンダらしい造り、

これといって、技術的な感動はなかったけど、
しっかりモーターが働いているようです。

信号待ちなんかでブレーキ踏んでの停車中は、
エンジンが止まり、ブレーキを離すと再びエンジン始動。
マツダのアクセラにも、似たような機能があるようですが、
ブレーキ離してからのエンジン始動のレスポンスが早く、
驚きました。

２台を試乗し、お互いの特徴を感じることができ、
なかなかいい体験でした。

最近ではこおして新しい車に触れる機会がなかったので、
かなり刺激的でした。

最後に、お店の方が言っておりました、
プリウスの販売台数でいくと、１年ぐらいのうちに、
イメージでいくと、今のフィットぐらい台数が、
プリウスになるという事・・・

そおいう事かぁ・・・（恐るべし。

静かなだけに、ドライバーも、歩行者も、
注意しなきゃいけない車って事も知ることができました。