mako555のブログ一覧

WTCCやファンスクールなど書きたい事は沢山ありますが
まずはこれからスタート。
マルティニレプリカ製作記です。
へなちょこな出来なので自分を戒めるためにも形を残しておこうと思います。

前々からアバルト５００でも何かやりたいなと思っていたのですが

セバスチャン・ローブの９１１カップカーのカラーリングにクラクラ来た僕は、これしかないと思い立ちました。
ローブはそんなに好きじゃないですけど(良い奴なのは確かですが)、マルティニでＷＲＣ以外のフィールドなら心から応援できます(笑)
そのローブの引退試合となるWRCフランスは衝撃のロールアウトでリタイアでしたね。
そのせいで最終日はちょっとグダグダ感漂いましたが。

話を戻します。


このカラーリングをベースにしますが、イメージを掴むために


ネットで拾った絵に書いてみました。
グラフィックソフトを使いこなせないのでかなり適当です。

そして、更にイメージを鮮明にするためミニカーにカッティングシートを貼ってみました。
お、結構いい感じじゃないか！

 
実はこの時点では既にボンネットには貼ってありました。
思えばここでやめておくべきだった。
あんなに苦労することになろうとは。
この時の俺のバカヤロー！

という訳で次回へ続く・・・かな？
お暇な方は次回以降もお付き合いください。

TO BE CONTINUED ゴゴゴゴゴ

気付けば、もう９月も終わりですね。
この２週間の週末は、鈴鹿ＷＴＣＣ、アバルトドライビングファンスクール、トリコロールデイと遊びまくっておりました。
取り急ぎ、お会いした皆様ありがとうございました。
詳細はぼちぼちまとめていきます。
写真はアバルトフェイスブックページよりリンクしました。  

昨日のＦ１イタリアＧＰ、アロンソ惜しくも２位でした。
まったくベッテルには追いつけませんでしたね、残念です。
ライコネンもノーポイントに終わって二人共タイトル獲得には
かなり厳しい状況になってしまいました。
 
という訳で来年のシート争いに気が向いてしまいますが、 
レッドブルのドライバーはリカルドに決まって、

その空いたトロ・ロッソのシートにカルロス・サインツＪｒの名前が
第一候補に上がっているようですね。
予想通りですが、決まれば来年がかなり楽しみです。
２年過ごしてレッドブルへ昇格という流れでしょう！ 
まだ１９歳なんでベッテルの最年少記録を破るチャンスも出てきたかも。
 

そしてやっと涼しくなってきたので僕も観るばかりではなく
モータースポーツに参加しようという訳で、レーススーツ買いました。 
ＦＩＡ公認じゃないですけどね。

 
サベルトのコイツも考えましたがデザインイマイチ、お値段ビックリだったので
諦めてアイロンプリントでアバルト仕様にします。
 

そしてシューズも買いました。スパルコＥＳＳＥサマーです。
レーシングシューズは予算オーバーだったので、
普段使いもＯＫなこれにしました。
色はスバル魂を忘れちゃいけないのでブルーです(笑)
 
こういった物は日本製が一番でしょうけど、スーツもシューズもやっぱりスパルコを選んじゃいました。
このＳの文字が僕を誘惑するんです。
ラリー好きには避けては通れません！
これで月末のオートポリスでのＡＤＦＳに参加します。
楽しみ～

久しぶりの車ネタ。

ＢＳ・ＦＵＪＩで放送されているトップ・ギアですが
本国で先月から始まったシーズン２０が今月から早くも放送開始です。
ブランニューカーのレビューは少しでも早く見たいのでこれは嬉しいですね！

以下はまだ見られていない方々にはネタバレになるので
楽しみにしている方は見ないでくださいね。







 
↓


 





新シーズン冒頭の特集はホットハッチ対決です。

フォード・フィエスタＳＴ
プジョー・２０８ＧＴＩ
ルノー・クリオＲＳ  
僕好みの３台とくれば涎が出て止まりません。

リチャードのインプレ、最初は２０８ＧＴＩ。




リチャードが心底楽しそうなので、本当に欲しくなって困ります。

続いてはクリオＲＳ。


エンジンサウンドを変えて遊べるようです。すぐに飽きるでしょうけど。


今度のクリオはパドル付きの２ペダルＭＴのみとなったのがガッカリですよね。
リチャードも同じ事を思っていたようです。
そしてトドメが次の一言。

これは名言としか言いようがない！
なんでＭＴなんか乗ってんの？と言われたら、これからはこう答えればいいんですよね(笑)
ド変態扱いされるでしょうけど！
  
僕の中でのホットハッチの定義は、
軽量、３ドア、３ペダル マニュアルギアボックスの３つが条件だと思ってるので
クリオＲＳはホットハッチではないですね～。
多分後から３ペダル追加されるとは思いますが。
   
最後はフィエスタＳＴ




意外にも３台中フィエスタが最高との結論でした。
でも、これ日本で売ってない！
フォード・ジャパンは本当に馬鹿だと思う。
マニアは相手にしてられないという姿勢が伺えます。
売ってたら確実に買い替え候補なのに。  
 
という訳で消去法で次期車候補ナンバー１は２０８ＧＴＩです。
ま、番組見てなくてもそうですけど！ 


ラップタイム対決はクリオ、フィエスタ、２０８の順。
フィエスタは２０馬力少ないパワーなのにこのタイムは素性の良さが見て取れます。
 
目を凝らすと、すぐ下には我らが某ＡＢ○ＲＴＨの文字が見えてorz。
多分５００だとは思いますが２秒以上も遅いなんて。
でも車格も違うしエッセエッセだとしても３台よりパワー少ないのでしょうがないか。    
それを考えると、健闘しているとも言えますね。
    
トップギアの番組内容には賛否両論あると思いますが、
インプレッション、レビューに関しては信用できると思ってます。
褒めるばかりではなく悪いところ含めてありのままを伝えるのが、
評論家、ジャーナリスト、マスコミの仕事ですよね。      
日本の提灯記事ばかりの雑誌やテレビの評論家連中にはウンザリです。
その点ではトップギアは評価できると思います。
次回も楽しみだな～。 
 

ユニクロにおなじみのＴシャツを買いに行ってきました。


↑この黄色は買ってたんですけど、やっぱり白も欲しいと思い

 
お店に行ってみると、見たことない柄が増えているではないですか！
しょうがないので買いましたよ！５枚目です！
でもでも、重大な間違いを見つけてしまいました。


５００オーナーならすぐに気付いたと思われますが、給油口が逆に付いてます！
これは５００オーナーとして許せないので、ＦＩＡＴを通じてクレームを入れてもらわないとなｗｗｗ
それとも左側の仕様のものも存在するのかな？

関連情報URL : http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/077712?gareco=r_l4