エンジンブロー（マジで・・・。

ドンマイですね･･･

そう思うと国産ってスゴく良いものなんだなと思ってしまいます･･･

でも欧州車はやめられない魅力がありますね(*^^*)

実は、プラグの抜けでした。ｗ

重症じゃなくて、安堵しましたよ。

マヂか？!!
(´・ω・`)

プラグが抜けただけでした！！

何故に(^_^;)

プラグの締め付けが甘かった所為か、プラグが外れてしまったんです・・・。

２ストでＮＳＲ５０とかよりパワー出てますからね
確かハイオク専用だった気がするんですが、レギュラーとかだとボンしやすいかも？

ピストンリングをマメに交換しないとよくブローします

防ぐ手はガソリン給油事にオイルポンプと別にキャップ一個分の２ＳＴオイルをいれるとか、、、

シリンダーとピストン、リング、クーラント交換ですか、結構高そうですね

Σ（ﾟдﾟlll）

なるほどですね～。

ハイオク、守ってますよ＾＾




実際はプラグの抜けだけだったので、安堵しました。

マジてすか？！
Σ(￣□￣)

2ストは4ストより
焼きつきやすいですからね(((；ﾟДﾟ))ｱﾜﾜ
NS-1のエンジン拾ってきて載せ換えますかｗ

実は、プラグの抜けでした。


そうなんですよね～。

NS1のエンジンって、載せ買え出来るんですか？ｗｗ

どんまいです（；＞＜）

幸いにも、プラグの抜けだけで済みました。

天使ちゃん号なんとか復活させて欲しいです
なんたって天使ちゃんマジ天使だから。

ありがとうございます。
復活させましたよ＾＾

心配頂き、ありがとうございます。

ああ・・・凹○

幸いな事に、プラグが抜けただけでした。
よかった・・・。

ばらして、原因を探ってみるしかないですね(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

タンク外して見たら、プラグが外に飛び出ておりました。

なんで、ぷらぐを装着したら、復活です＾＾

自分もＲＳ50のエンジンをブローさせた事があります（笑）

加速中にアフターバーンして一発でしたw

まじですかｗｗｗｗｗｗ


私もそんな感じだったのですが、プラグが抜けただけでしたｗｗｗｗ

車両の状態も影響ありますが、管理難しいので4stのが断然楽っすよｗ

純正で壊れたら全く意味無いっす。

確かに４ｓｔの方が壊れにくいですよね＾＾


プラグが抜けただけだったので、また安心して走れますｗ