パサート君に入れるエコタイヤを超余裕で考えてみた。（←超余裕と云いたかっただけ。）

皆さん、こんにちは。
２日目に疲れがドッとくる、オッサンな阿部です。

最近パサートのタイヤ溝がなくてズルズル滑るのです・・・。
なのでタイヤ交換をする時に、今度はどういうタイヤにするか考えてみます。（ブログのネタである。）


今のパサート君はロールスロイスやＧＴ－Ｒよりメインで動く事が多くなり、家族やお客さんを乗せる事が多く長距離移動が多くなって来ました。
実際2ヵ月半で１万キロを走る程です。

運転スタイルに関しては、今の私の運転スタイルはオッサンそのものでパサートに乗り換えてからは爆走する事が減ってしまいました。（笑）
っと云っても、たまにはコーナーで遊びたくなる事もありますけどね。（笑）

上記の事を考えてみて、とりあえず思い浮かんだのはエコタイヤです。
え？エコタイヤを選ぶなんて私らしくないって！？（笑）
その指摘は間違いないですね＾＾
と云うものの、今までは１本5.000円～9.000円のインドネシア製タイヤを「安い・グリップ力ある・けどライフ短い」と云う理由で愛用してましたから、そこから見たらエコタイヤを考える様になった私はオッサン化・環境が変わった事を示していますね。（笑）

と云う訳でエコタイヤを購入するのに最初に考えたのが転がり性能ランクです。
パサートに履かせるタイヤサイズは245/40Ｒ18なので、このサイズに合うエコタイヤを探します。

最初に検索して出てきたのはグッドイヤーのＬＳ2000とかいうエコタイヤでした。
ですがこのタイヤ、過去にガリューⅢで使用した事があり、あまりにもライフの低さに驚いた事がありました。しかも燃費は変わらないと云う・・・・。
なのでグッドイヤーは選択から外します。

次に検索したのはブリジストンのエコピアＰＺ－Ｘです。
このタイヤはアベニールの時に使用していてバーストさせた事で凄い記憶に残っている素晴らしいタイヤですね。（笑）
実際に使用した感じはエコタイヤなのに意外とハイグリップだった事と転がり抵抗が少ないので燃費が良かったと云う事で好印象でした＾＾
けれども、見積もりを出したら工賃込みで160,000円とかなり高額なので、選択から外す事に・・・orz（ただの金無しである。汗）

次に検索したのはヨコハマのブルーアースＡです。
このタイヤは使った事がなくて自分で議論していました。
水樹奈々様のライブに毎年何回か行っている整備士さんに相談した所「エコピアはライフが短い。ブルーアースはライフが長くて個人タクシーの評判が良い。」と教えて頂きました。（整備士さんスペシャルサンクスです！）
見積もりを出したら工賃込みで130.000円でした。
エコピアからの差額30.000円と大きいので、とりあえず今後パサートに履くであろうエコタイヤはブルーアースになりそうです。

エコピアとブルーアースの違いですが、転がり性能ランクとウェット性能ランクが違います。
エコピアは転がり性能ランク「ＡＡ」・ウェット性能ランク「c」と素晴らしい転がり性能ランクを誇っています。（30.000円の差額はここから来てるかも？）
それに比べブルーアースは転がり性能ランク「Ａ」・ウェット性能ランク「a」と転がり性能を犠牲にしてウェット性能は素晴らしい最高ランクを取っています。

まぁ雨の日は飛ばさない（飛ばすけどｗ）に限るので、ウェット性能は実際あまり気にしていなかったのですが、ウェット性能を犠牲にしてソコまで転がり性能が良くした方が良いかと云われると、決してそういう訳ではありません。
今の履いているタイヤより少し燃費が良くなればとイイナ♪って思っているだけなので、少しでも安心を取ります。


もう一つエコピアとブルーアースの違いがあります。
エコピアは「楽ドラ」を目指して作られているタイヤです。
言うならばオッサンタイヤとでも言えば良いでしょうか？（笑）
長距離運転を少しでも楽になる様に、タイヤの剛性が低くなっています。
分かりやすく云えば、カーブでタイヤがフニャるイメージですね。（こういうタイヤの作りはあまり好きではない・・・。）
確かに長距離は楽だけど、高速コーナーに突っ込んだ時にタイヤの踏ん張りが効かなくて怖いと感じるタイヤはあまり好まないんですよね・・・。

それに比べてブルーアースは「ブルーアース・エース専用構造」という手法でサイズごとにチューニングと軽量化をしているらしく、タイヤの剛性を高めているそうです。
このタイヤであればコーナーでの踏ん張りが効くので、高速コーナーに突っ込んだ時に怖いと思わずに安心して運転出来ると思います。


っとまぁ、ここまで書くのに約3時間も掛けてしまいましたが、今度パサート君に履かせるタイヤはブルーアースＡになる予定です♪



さて、もう日付が変わって２月です。
2月は日本で一番寒くなる月です。
道路の凍結や雪道の運転、貰い事故に注意して皆さんドライブをして下さい。

私は2月2日から名古屋・京都へ行きます。
2月2日の名古屋と京都は仕事で行くのですが、2月3日は節分の日なので「興福寺の追儺会」を見に行きたいと思います♪

名古屋から京都、京都から名古屋を経由して東京へ帰る予定です＾＾
初日は忙しいですが、帰りはゆっくり帰ろうと思います♪

そんな阿部でした。