阿部ねーヨのブログ一覧

皆さん、こんにちは。
２日目に疲れがドッとくる、オッサンな阿部です。

最近パサートのタイヤ溝がなくてズルズル滑るのです・・・。
なのでタイヤ交換をする時に、今度はどういうタイヤにするか考えてみます。（ブログのネタである。）


今のパサート君はロールスロイスやＧＴ－Ｒよりメインで動く事が多くなり、家族やお客さんを乗せる事が多く長距離移動が多くなって来ました。
実際2ヵ月半で１万キロを走る程です。

運転スタイルに関しては、今の私の運転スタイルはオッサンそのものでパサートに乗り換えてからは爆走する事が減ってしまいました。（笑）
っと云っても、たまにはコーナーで遊びたくなる事もありますけどね。（笑）

上記の事を考えてみて、とりあえず思い浮かんだのはエコタイヤです。
え？エコタイヤを選ぶなんて私らしくないって！？（笑）
その指摘は間違いないですね＾＾
と云うものの、今までは１本5.000円～9.000円のインドネシア製タイヤを「安い・グリップ力ある・けどライフ短い」と云う理由で愛用してましたから、そこから見たらエコタイヤを考える様になった私はオッサン化・環境が変わった事を示していますね。（笑）

と云う訳でエコタイヤを購入するのに最初に考えたのが転がり性能ランクです。
パサートに履かせるタイヤサイズは245/40Ｒ18なので、このサイズに合うエコタイヤを探します。

最初に検索して出てきたのはグッドイヤーのＬＳ2000とかいうエコタイヤでした。
ですがこのタイヤ、過去にガリューⅢで使用した事があり、あまりにもライフの低さに驚いた事がありました。しかも燃費は変わらないと云う・・・・。
なのでグッドイヤーは選択から外します。

次に検索したのはブリジストンのエコピアＰＺ－Ｘです。
このタイヤはアベニールの時に使用していてバーストさせた事で凄い記憶に残っている素晴らしいタイヤですね。（笑）
実際に使用した感じはエコタイヤなのに意外とハイグリップだった事と転がり抵抗が少ないので燃費が良かったと云う事で好印象でした＾＾
けれども、見積もりを出したら工賃込みで160,000円とかなり高額なので、選択から外す事に・・・orz（ただの金無しである。汗）

次に検索したのはヨコハマのブルーアースＡです。
このタイヤは使った事がなくて自分で議論していました。
水樹奈々様のライブに毎年何回か行っている整備士さんに相談した所「エコピアはライフが短い。ブルーアースはライフが長くて個人タクシーの評判が良い。」と教えて頂きました。（整備士さんスペシャルサンクスです！）
見積もりを出したら工賃込みで130.000円でした。
エコピアからの差額30.000円と大きいので、とりあえず今後パサートに履くであろうエコタイヤはブルーアースになりそうです。

エコピアとブルーアースの違いですが、転がり性能ランクとウェット性能ランクが違います。
エコピアは転がり性能ランク「ＡＡ」・ウェット性能ランク「c」と素晴らしい転がり性能ランクを誇っています。（30.000円の差額はここから来てるかも？）
それに比べブルーアースは転がり性能ランク「Ａ」・ウェット性能ランク「a」と転がり性能を犠牲にしてウェット性能は素晴らしい最高ランクを取っています。

まぁ雨の日は飛ばさない（飛ばすけどｗ）に限るので、ウェット性能は実際あまり気にしていなかったのですが、ウェット性能を犠牲にしてソコまで転がり性能が良くした方が良いかと云われると、決してそういう訳ではありません。
今の履いているタイヤより少し燃費が良くなればとイイナ♪って思っているだけなので、少しでも安心を取ります。


もう一つエコピアとブルーアースの違いがあります。
エコピアは「楽ドラ」を目指して作られているタイヤです。
言うならばオッサンタイヤとでも言えば良いでしょうか？（笑）
長距離運転を少しでも楽になる様に、タイヤの剛性が低くなっています。
分かりやすく云えば、カーブでタイヤがフニャるイメージですね。（こういうタイヤの作りはあまり好きではない・・・。）
確かに長距離は楽だけど、高速コーナーに突っ込んだ時にタイヤの踏ん張りが効かなくて怖いと感じるタイヤはあまり好まないんですよね・・・。

それに比べてブルーアースは「ブルーアース・エース専用構造」という手法でサイズごとにチューニングと軽量化をしているらしく、タイヤの剛性を高めているそうです。
このタイヤであればコーナーでの踏ん張りが効くので、高速コーナーに突っ込んだ時に怖いと思わずに安心して運転出来ると思います。


っとまぁ、ここまで書くのに約3時間も掛けてしまいましたが、今度パサート君に履かせるタイヤはブルーアースＡになる予定です♪



さて、もう日付が変わって２月です。
2月は日本で一番寒くなる月です。
道路の凍結や雪道の運転、貰い事故に注意して皆さんドライブをして下さい。

私は2月2日から名古屋・京都へ行きます。
2月2日の名古屋と京都は仕事で行くのですが、2月3日は節分の日なので「興福寺の追儺会」を見に行きたいと思います♪

名古屋から京都、京都から名古屋を経由して東京へ帰る予定です＾＾
初日は忙しいですが、帰りはゆっくり帰ろうと思います♪

そんな阿部でした。

今日は毎週金曜日に行っている大師たんのオフ会でした♪

本日来て頂いた方は、黒い彗星の休日@H&Co.こと葉月さんと8665^2さんです♪

車談義や色々な話が絶えない中、寒さには耐えられなかったので中華そばを食べる事に♪

本日のオフ会で確定した事は、パサート君が大胆イメージチェンジをする事です。

納車してもう直ぐ２ヶ月、あまりにも早過ぎるイメージチェンジに一体どうなるのか！？

葉月さんと8665^2さんとの共同製作、一緒に頑張りたいと思います♪

本日集まって頂いた葉月さん、8665^2さん、ありがとうございました。

先日、川崎大師たん定例会in木更津&サマー牧場を行いました♪
案内して下さったのは、みん友の葉月さん。
とてもエキサイティングができて、すぅごく楽しかったです！！

雪が解ける時期になったら碓氷峠オフ会をやる事にしましたので、皆さん良いなと思った人は、是非参加して頂ければと思います♪


話は変わり２月２日～から出張で奈良に行きます。
名古屋を経由して帰りますので、お会い出来る方が居ましたら、何卒と宜しくお願いします。
あ、奈良に行くのは問答無用でパサート君です。（笑）

あー、早くタイヤを変えたいなー。涙

いつも仕事先から仕事先へ移動するのに首都高を使うのですが、タイヤの溝が無い滑りやすい状態のパサート君は、四輪滑りながらコーナーを曲がっています。
今日もいつも通りに走っていたら初めてエアバッグ警告灯が点いてしまいました。

ただの誤作動であれば良いのですが、3月11日に茂原サーキットを走る際にまた警告灯が点いたら嫌だなーと思いつ つ。
火曜日にパサートのプラグ交換をするので、その時に警告灯を消してもらおうと思います。

そんな感じで、まだまだ仕事中のにこにーでした。

PS.前期からアニメを見てないから消化したい。(； ･`д･´)


追記
フォルクスワーゲンには良くある誤作動みたいです。
早くリセットを掛けて貰い、エアバッグ作動する様にしたいと思います。

いつかやられると思っていましたが、凄く目立つ十円パンチやられてしまいました。(怒)

人様の財産である車を傷付ける人って、一体どんな顔をしている奴なのでしょうか？

警察が犯人を見つける事は出来ないので、犯人を問い質すことが出来ませんが、余分な出費と貴重な赤塗装を傷付けられたショックは大きいです。

もしも犯人を捕まえられたなら、犯人を車で引き摺り回す刑にしたいですね。

ホント大切にしている車に傷を付けられる、かなりショックと怒りで一杯なにこにーでした。(ヽ(#`_つ´)ﾉ ｲﾗｲﾗ)