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Koyuのブログ一覧

2024年10月23日 イイね!

高音質ストリーミングQobuz が来た

オーディオファンにとっては待望であった最高音質のハイレゾストリーミングサービスを提供する世界最有力サービサーの一つ、Qobuz(コバズ)が今日から日本でもサービスをスタートしましたね!

Amazonは元々Unlimitedを契約すればハイレゾ再生にも対応してましたが、正直なところ最大限にはハイレゾの恩恵を感じられないなんちゃって高音質という巷の評価ですし、私自身も試してみたもののイマイチと感じまして解約。

これなら使い勝手と音質面も考えて Youtube MusicやSpotify Premium の方がいいや。とそちらを愛用。マイカーのボルボ V60でもアプリを入れて使っています。

しか〜し!ハイレゾ音源提供の老舗 e-Onkyo をQobuzがしばらく前に買収、邦楽も取り込んだ状態で日本にいよいよ上陸してきましたので、試さない手はありません!

というわけで、早速アカウントを作り、e-Onkyoで購入した履歴も移行し、使ってみました。

しっかり取り込んでいい感じです♪
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今度は、V60の Google な Android Automotive インフォテイメントシステムのPlayストアをチェック! 

日本も制限解除されたので、ネイティブアプリが出てきました!
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インストール!
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インストール後に設定から最大音質の上限を24bit-192Khzに変更しハイレゾ再生😃
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やったー!ネイティブでハイレゾ再生できました。
CD音質設定と比較しても明らかにこれは音がいいです

ボルボのB&Wシステムもいよいよ本領発揮してくれていて大満足!

AAOS積んだカーユーザーの皆様はぜひお試しあれ〜



Posted at 2024/10/23 21:35:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2024年09月06日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】初ボルボに乗り始めてもう16年以上経ってしまったのかと思うと時の流れを感じます

これからもボルボと一緒にのんびりと行きます

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
Posted at 2024/09/06 00:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年06月24日 イイね!

目立たない機能が結構ある

今のボルボはマニュアルは全部センタースクリーンの中で参照することなってますよね。
私は昔から説明書が付いているものは、隅から隅まで目を通したい派だったのですが、最近ではなんでもかんでもフルマニュアルはほとんど付いてこなくなってきました。

資源のことや、印刷物は更新されないことも考えるとオンラインもアリとは思うのですが、ボルボの場合は通しで読むような構造になっていなくて、まさにWebページ状態で見出しや検索で探して、関連情報もハイパーリンクで・・という作りなのでどうも好きになれません。

とはいえ、永遠に知らない機能を使わずに終わるのももったいないので、気が向いた時にちらちら見てます。

こんな機能があるの知ってましたか?
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気温によって自動的に各種ヒーターをONしてくれて温度設定もできるとか、
エアコンの内気循環を一定時間で自動解除するとか、便利機能が隠れてますね。
これもマニュアル見なければ永遠に気づかない系・・ですね

なんとこの画面の右上の 「・・・」をタップすると出てきます
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右下にも設定アイコンあるのに、これは気づかないってば!w

とか、バックするときにドアミラーが自動で下を向ける、向けないの設定があるのは気づくと思いますが、さらに左右独立してバック中にミラーボタンを押すと任意で上げ下げできる機能があるとか知ってましたか?

きっとまだまだありそうなので、探してみようと思います💦

Posted at 2024/06/24 21:48:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | V60 | 日記
2024年06月21日 イイね!

想像以上にエコ&快適で気持ち良い

近場の普段乗りや家族でのレジャー用途にはもう文句なし! 先代V60から乗り換えましたが、本当に完璧だと思います
Posted at 2024/06/21 14:42:55 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年06月08日 イイね!

サブウーファー周りデッドニングは効果抜群!

サブウーファー周りデッドニングは効果抜群!現行V60の純正B&Wオーディオはアンプに力があり、25cmサブウーファーも積まれて、超低域(20〜120Hz位)のパワーが相当に力強いです。ボリュームを50%位に上げると、ボワわ〜っとゆるくて音階もはっきりしないような低域の音が盛大に響き渡りますよね。

さらに試しに音量を上げていくと完全に低域が本来音源に入っている音からどんどん離れていき、破綻してしまいます。せっかく美しい中高域に加え、アンプパワーに余裕があるのにとても残念です。

普段は、高音質ヘッドフォンや、本格的なホームフルステレオで音楽を楽しんでいるのもあって、現状だと音量を上げてしまうと音楽を楽しく聞くことができないと感じるレベルなので、なんとかしたい😕

自分の感覚だと、ドア下部に装着されているミッドウーハーの交換と、サブウーファー周りのデッドニングが効果的だと感じます。

まずは、近くのカーオーディオカスタムをしてくれるショップにいき、B&Wの中高域と相性が良くさそうと感じるミッドウーハーを探しにいき、これに決定!

ジャジャーン♪
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モレル ELATE Carbon MW6 
本物のカーボン繊維でできた超高音質ユニットです

ただ、これを買って帰っても台座となるバッフルボードがないと装着できないので、
現行V60に合わせたボードの制作を依頼。装着もしてくれるので、作業予約をとり
それまで数週間あるので、店頭でユニットはエージングしておいて頂くことに♪
このユニットですと、200時間くらいは本領発揮まで鳴らす必要があるので助かります。

これはしばらくお預けなので、休みの今日は自分でできそうなサブウーファー周りのデッドニングを進めてみました。

外して〜
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クリップたちを引っこ抜き〜
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サブウーファーとご対面!
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さらに外して〜
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右の開口部はタイヤハウス内に開放接続してました
だから、車外でもかなりオーディオの低音が聞こえるんだな・・っと🤨

すっきり!
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リアフェンダー鉄板をあちこち軽く叩くと、ポコポコ、ポンポンと響く響く・・
これではサブウーファーの強い音波を受けたら異音だしますよ〜💦
タイヤハウスの上まで隙間が広がっています

タイヤハウスの隙間に1枚だけ、純正で制振材がありました
え。。なんで1枚なんですかねー? 止まりませんってば
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それ〜〜っと貼って貼って〜ヘラで圧着! 奥まで、上までしっかりと
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最後に隙間に、残響音が早く内部で減衰するようにシンサレートを詰めました
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サブウーファー背面も樹脂製で強度が少し心許ないので、ついでに強化!
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完成しました!
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元に戻して大音量で聞いてみます!
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おお!
低域の遅延やカブリ、もやつき、不明瞭さが目覚ましく改善されています
大袈裟ではなく、これはオーディオに特に関心をもっていない人が聞いても
100人中100人がはっきりとわかるだろうと思う位の改善っぷりです

え〜〜これなら、ミッドウーハーまで交換しなくてもいいかも・・
買っちゃったし💦💦💦

まぁ、こうなったら行けるところまで音をよくしちゃいます!
自分ではちょっと・・という人は、ぜひカーオーディオショップを見つけて
相談してみてください! 強く強くお勧めです♪

やっぱりB&Wプレミアムオーディオの音質はヤバいほどいい

Posted at 2024/06/08 18:50:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

プロフィール

「高音質ストリーミングQobuz が来た http://cvw.jp/b/385068/48044890/
何シテル?   10/23 21:35
車に特別詳しかったりするわけではないのですが、ちょこちょこいじるのは大好きです。 ただし、気に入った車のデザインを活かして純正の佇まいをできるだけ変えない...
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