227Bハイエース　車検整備項目　（整備士さんにて）へぼ若手検査官へ！！

ハイエース車検完了　

今回の交換部品は　
エンジンエアーフィルター
ディーゼル燃料フィルター
エンジンＯＩＬフィルター＋オイル
駆動系オイル交換です
Ｆデフ＋ＲデフＬＳＤ＋ビスカストランスファー

ブレーキ分解整備＋フルード　



ナンバー灯ＬＥＤが端子Ｔ１０部分破損にて不点灯になったので急遽電球に交換　
外した物良く見たらＬＥＤは切れてないので今後何所かに使うかな（笑）　
それくらいかな？




　

整備士さんからの話では！


今回車検場での新人類検査官が車両基準把握できてなく新しい現行基準で教育受けてるのでキャンピングカー設備基準を解ってなく難癖つけてきました

自分の２２７ＢはＨ１７年１１月最終項目基準の車両です
続に言われてるガッミラー無くても車検可能な最後の車両なんです
一応エセ８ナンバー排除基準で内部１６０ｃｍ基準とかベット上面クリアランス基準等
子供ベットなど基準が厳しくされ

この時脱税車両登録で変な車屋が登録時だけキャンパー
（何でも車イス運搬車両とか大排気量税金逃れアメ車エセキャンパーなど）
脱税８ナンバー排除する理由で通達されて厳しく構造変更基準がなってた時期なんです。



最終的に正規８ナンバー基準も少し緩いのでキャンプ用簡易バーナーコンロ置き型でも良いんで登録時から何も変えてません！
コミュのは最後尾窓有りますがプラダンで目隠ししてるけどスライドで開けれますよ！

整備士さんは何回もこの２２７Ｂコミュータ改キャンパーで受けて合格しています

今回　車検場若い検査官の言い分は
８ナンバー基準　

調理設備台　ギャレーシンクはタンク2個と調理ガス器具は固定位置が決められ固定できていない簡易コンロでも固定位置へ確実に固定され外したなら格納部分指定されココに収納されないとダメですって？

あと調理部分へは窓か換気設備が付き
メクラされてるってプラダン外してって開くか？


指摘事項確認し自分にＴＥＬで聞いてきたんです、基準はＨ１７年中までの基準で作成なので簡易コンロ登録ですよ

再検査時はベテラン検査官に確認して下さいって若い検査官へいって！


ベテラン検査官へ確認されて基準は確認できたので合格もらいました。


自分的には１８年登録したくて１８年１月登録してほしいって作成時話してたんですがトヨタからビルダーさんに通達きてマイナーチェンジするので１１月末までに登録しなさいって！

１７年１２月登録車から基準が厳しく変更
それで２２７Ｂは１１月末までに登録された車両なんです
　
ハイエース車両の２型マイナーチェンジもく前なので
２型よりヘッドライトレべリングとかハイマウントランプ標準化とかバン車への折りたたみリアシートベルト固定し法令基準が変る時でした

追記　
２２７Ｂ形式は１型のコミューターでなぜまだ乗ってるのかは

１型にしかない２．５Ｌ　ディーゼルターボ　４ＷＤ　スーパーロングなので生産台数確か１５００台くらいだったかな？？



２型から３．０Ｌディーゼルターボになりスーパーロング４ＷＤ設定が無くなりました（悲）ガソリン車だけ４ＷＤ設定と標準ボディー系
スーパーＧＬ等がディーゼルターボ４ＷＤですでも車体小さいのでキャンパーには無理！ハイルーフは有るけども１００系でも車体小さいって思ってたんで

３Ｌエンジン重量増加にて基準重量クリアできなくてガソリン車しか４ＷＤできなくなってしまったので
燃費約　７Ｋｍ／Ｌ位かな？　


今でも新しく作ってくれたら買い替えしたいですが作らないので２２７Ｂコミュ長くのってます

羨ましい事にニッサンはやっとスーパーロング４ＷＤ出して
ちなみにキャラバンは２．５Ｌスーパーロングディーゼルターボ車
４ＷＤは総重量クリアしてるので作りましたよね！

http://www.nissan.co.jp/NV350CARAVAN/e261206g11.html