プラグにアクセスするために外装外し始めるけど・・・バカだろ？ってくらいのトルクでプラパーツが締まってるｗサビてるんじゃない。バカトルクｗところどころネジが無いのがありがたい程バカトルクｗで、プラグにたどり着いたけど・・・あのさ、いくらなんでもプラグが緩める途中でかたいって何？ネジつぶれてんじゃんｗしかもこれギャップ俺が広げたけど電極くっついてたｗもしかしてプラグも超強力インパクトとかで締めた？ならばバカトルクも理解できるｗ
電極がくっついていたってことはビストンがヒットしてる可能性もあるよな・・・言っても始まらんｗプラグをコードに付けてキックしたら火花は出た。とりあえず古いプラグを何回か締めては緩め簡易ネジ修正。

そしてキック。
関連URLから動画でどうぞｗ

プラグホールの修正は必要だけどエンジン自体は生きていることを確認。やっぱカブだｗ

無事？エンジンがかかったあと、キーオンでポンプが回らなくなった。なぜ？で、セルが回らないのはモータの配線が接続されてなかったんだけど、そのアースが落ちてないと駄目らしく、アースしたらポンプも動作するようになった。（さっきは偶然アースしてたんだなｗ）

安かったけど、高くなりそうだなｗ
楽しいからいいけどｗ