ぱあるこぺんのブログ一覧

頼むから、ちゃんと合図してくれ。

車線変更、右左折レーン進入など、まともに合図する車の方が稀だ。
青になって出すのも多い。出さないのいる。あれは何なんだ？
バッテリーの節約か？晴天時の（リア）フォグの方がムダだろうに。

交差点に入る直前に右折の合図を出し、後続を堰き止める、ダム野郎もいる。
中央にも寄らないし、車が斜めだから、後続車も脇を通れない。
（車幅感覚がなくて通れない後続車も多いが）

右左折時もブレーキ前に合図してくれ。
何もないところでポンピングブレーキして何がしたいの？

曲がれるスピードまで減速した後、ステアリングを切りながら合図されても、まったく意味がない（そして定番の煽りハンドル）
雰囲気で「やるな」と予測はしても、アリバイ合図に意味はない。

合図も遅いが、ブレーキが早いというのもある。
軽く足を乗せてもブレーキランプは点く。減速できてないのにランプは点く。
で、パカパカブレーキだ。
運転以外のことに夢中になっている連中も多い。これもパカパカブレーキだ。
車速が調整できず、接近・減速を繰り返すのも多い。またパカパカブレーキだ。
本人は、微妙なブレーキワークに酔ってるのかもしれない。
同乗者は、別な意味で酔いそうだ。

ブレーキランプ５回は「ア・イ・シ・テ・ル」のサインか？
ドリカムもビックリだ。ジジイ、ババア、野郎、醜女が相手じゃ嬉しかない。

まともに合図が出せないなら、公道を走るべきじゃない。
地元じゃ職業ドライバーも同じだ。そこにプロの誇りはない。

運転には人格が出る。
下品な運転は恥ずかしい。そして恥ずかしい連中ほど恥を知らない。

こういう運転が一般化している。困ったもんだ。