ぱあるこぺんのブログ一覧

ん！？
どした？
何も変わらんぞ！
損した！騙された！
みんな嘘つき！
ナビにすれば良かった！



これが直後の印象だ。
市街地で回転が上がらなかったのだろう。郊外（＝ド田舎）に出たら激変だ。

出力特性の通り、2,500rpmからのトルクが太い。
回してもうるさいだけのフン詰まり感も消えた。
低いギアは超刺激的だし、高いギアでも加速する。

「走り屋向け」というイメージがあったが、25%の馬力アップだから、吸排気系をいじるより確実で費用対効果は大きい。

紅葉マークにECUってのも粋なもんだ。
次の10年も行くぜ、ベイビー！羯徒毘だぜ、夜露死苦っ！

忍者のように息を潜めて嫁の外出を待ち、10時前から作業を始めた。

まずバッテリーのマイナス端子を外す。
グローブボックスを外すのは初めてだ。
（斜め手前に引っ張るだけ）



黒い布の奥にECUがあるが、この10mmナットも硬い。ネジロックか！？
窮屈で力が入れにくい体勢だし、メガネレンチの角度も悪い。
ナメないようにレンチの頭を押さえ、軽く叩いて何とか回した。
コネクターも硬いが、４つとも形が違うから、間違う恐れはない。

バッテリーをつなぎ、キーを捻る。説明書通り、エンジンはかけない。
五感を研ぎ澄まし、異音や異臭がないことを確認する。
膝のポキポキ音と加齢臭以外は、問題なしだ。

で、エンジン始動！
サイドブレーキ以外の警告灯は消え、アイドリングに入る。
水温が上がったら、軽くエンジンを吹かし、アイドリングが規定値で安定するのを確認して完了だ。

ついに80psを手に入れた！

いよいよ明日はECUの交換だ。
プラグも異常はない。苦労が報われた。

なぜ一気にやらないか？

１）嫁にパーツの購入を勘付かれたくない（プラグ交換だけ伝えた）
２）パーツ交換の満足感と嫁不在の解放感を同時に味わいたい
３）新ECUで半日コースのドライブに行きたい。

３入力のANDだ。
高価なパーツだから、我慢のしがいもある。

『やったねパパ！明日は80psだ！』

同じだ。

仕様は未定だが、納期は変わらない。
その納期は、入金時期を逆算して決める。客の希望ではない。

理路整然と間に合わない理由を説明しても『言い訳だ』『できる方法を考えろ』で終わり。いつも同じ。
それがリレー式に課員に伝わる。管理職も指示しました、とアリバイを作って終わりだから、相談しても無駄だ。

「やります」と言うまで終わらない会議も多い。
計画した時点で計画に無理がある。だから途中で修正が入る。
早いと『もう諦めたのか？』と怒られ、遅くても『判断が遅い』と怒られる。
日常的に威圧的な態度だから、無言のパワハラだ。

どうしてもできないと『約束したのは、お前だ』と言う。
違う。約束させられたのだ。
急に呼ばれる会議は怪しい。生贄にされる恐れがある。
出る杭は打たれるから、会議は御通夜みたいに誰も顔を上げない。
議論じゃなく、お追従の場だから無駄の極みだ。
弱者を見つけ、参加者全員で押し付ける。で、決定事項として議事録が回る。

ダイハツの経営陣が、今回の不正を知らなかったとしたら、自分たちを特権階級だと思っているのか？
現場を知らない、知ろうとしない、ホワイトカラーの特徴だ。

社員の気持ちが離れたら、回復は無理だ。
会社の規模に差はあれ、どこも同じようだ。

思い立ってグローブボックスの中を整理した。
今やる必要はないが、こういうときは無駄にフットワークが軽い。
追加したLEDランプが初めて役に立つ。

トグロを巻いている、ドラレコの配線も何とかしたい。
これは年末のアクションアイテムだ。
サーベイ、アジェンダ、マイルストーンと並び、会社の意識高い系どもが好んで使う、サブイボ言葉でもある。

単語の後に（　）して日本語も書いてある。なら日本語だけで良いだろう。
内容の薄さを雰囲気でごまかそうという、小狡い知恵だけが発達しよる。

センテンスのポイントごとにイングリッシュをインサートしちゃうオレ、クールだぜ！
あちこちにルー大柴がいるようなもんだ。