• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

koyapの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2019年9月17日

異音原因特定

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
異音原因の特定の為に、スタビリンク 交換、アッパーマウント交換しましたが改善せず。
まさかと思い、2年前に取付し15,000キロ走行したビルシュタインを取外し純正に戻しました。
しばらく様子見しましたが、パタリと異音は止まりました。
外したビルシュタインを手で押すと、異音はしませんが減衰は弱まってる感じでした。新品時のガチガチ感は無かったです。
ノーマルスプリングの組合せで街乗りのみです。
センターナット締込み時にインパクト使ったりしたかなと、作業ミスを疑いましたが、17サイズのディープソケット持ってないから、その疑惑も無しです。
スズキ純正のキャンバーボルト使用してストラットに多少の無理はかけたかもしれませんが、あまりに短い寿命でした。
オーバーホールするか、他製品に変えるか、車変えるか、悩ましい選択です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ショックアブソーバー・アッパーマウント交換 カヤバNEW SR SPECIAL

難易度: ★★

カヤバNew SR スペシャルとアッパーマウントキット

難易度: ★

リアショック交換

難易度: ★

リフトアップ&ショック交換だ!

難易度: ★★

サス・ショック交換

難易度: ★

コイルスプリング・ショックアブソーバー他交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

たくさんの情報に助けられているので、自分で確認した情報は、こちらで公開していきたいと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

センターコンソールのスポンジ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/04/14 23:06:52

愛車一覧

トヨタ ソアラ トヨタ ソアラ
35年ワンオーナー車をオーナーの思い出と共に譲り受けたので、一生の相棒になりそうです。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
ベージュからホワイトに。
ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタム
2台目のLA650Sタント。 前のRSセレクションに比べて、ダッシュボード黒くなったので ...
レクサス RX レクサス RX
4年落ち走行2900キロの中古車。 前乗ってたLSよりボディー小さいのに、ハンドル切れ角 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation