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koyapの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2019年9月17日

異音原因特定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
異音原因の特定の為に、スタビリンク 交換、アッパーマウント交換しましたが改善せず。
まさかと思い、2年前に取付し15,000キロ走行したビルシュタインを取外し純正に戻しました。
しばらく様子見しましたが、パタリと異音は止まりました。
外したビルシュタインを手で押すと、異音はしませんが減衰は弱まってる感じでした。新品時のガチガチ感は無かったです。
ノーマルスプリングの組合せで街乗りのみです。
センターナット締込み時にインパクト使ったりしたかなと、作業ミスを疑いましたが、17サイズのディープソケット持ってないから、その疑惑も無しです。
スズキ純正のキャンバーボルト使用してストラットに多少の無理はかけたかもしれませんが、あまりに短い寿命でした。
オーバーホールするか、他製品に変えるか、車変えるか、悩ましい選択です。

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