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イイね!
2009年03月21日

大賑わいにビックリ@@

大賑わいにビックリ@@ 本日はお日柄も良く、走ってきました。
いつもの幸田サーキットでございます~<(_ _)>

朝一の枠に間に合わなかったので(いつもですが)10:50~の枠を1本走りました。

今日はいつもと違って、台数の多さにビックリしました!
私が走った枠で同時に10台!!

たしか、ロードスターで7台くらいで走ったことがありましたが、今回はそれ以上でしたね~~

8台くらい?ビジターさんで仲間内で遊びに来られた方々だったようです。
見事に車種がバラバラで、バラエティに富んでいて見てて楽しかったですね~!

思えば、こういうシチュエーションで走ったのは、実にS2000ぶりかも?
ドリフトに混ざって瑞浪MLを走ったりしましたね~(笑)


ビジターさんの後に追いつくと、スッと譲ってくれるかな~と思いきや、追いかけっこ風になったのがおもしろかったです^^
いつもは追われてパスされる側ですからね!(T-T*)フフフ…

ただ、私が「追う」のに慣れてなくて、我ながら危ない走り方になりつつあったので反省ですね;;
他の方がうまくパスさせてくれたのが幸いでしたけどネ^^;


なかなか、こう・・・周りに見入ってしまってクリアラップが数周しか取れませんでしたが、タイムはソコソコ?(笑)
本日のベストは51″568でした。 FD2自己ベストにコンマ1秒届かず!

というか、前車のNCロドスタと1秒しか違わず、エイトのタイムに以前届いてません;x;
タイプRの実力(ジツリキ)を持ってすれば、軽く超えられそうなのにィ!!

・・・要はウデと経験値ッスね(´つω・`) あ、センスのなさカモw

ガンバルゾォー!(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/(゜ロ゜)/オォー


今日は朝イチの枠で走ってみえたao_chanさんに私の走行中の写真を撮っていただけました^^

以前からお見掛けしてましたが・・・私、なかなか話し掛けたりとかがニガテでして^^;
今日はピットもカートでいっぱい、駐車場もほぼフル状態で、隣に停めさせてもらったのがラッキーでしたね!☆

すごくキレイに撮っていただいて、感動のあまりヘッダ画像に使わせていただきました^-^
やっぱり、自分が走ってる”姿”が残るってイイモンですねぇ;;

乗り手はショボく、走りもヘッポコですが、シビックはかっこいいですね!(゜ロ゜;)エェッ!?
ブログ一覧 | 走る?サーキットの事ね。 | 日記
Posted at 2009/03/21 22:49:36

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この記事へのコメント

2009年3月21日 23:22
ヘッダーの画像、カッコイイじゃないですか!

いいですよ。(^^)
コメントへの返答
2009年3月22日 13:24
すっごくベストな角度で撮影していただけました!

本当に、走りに行ってよかったなぁ~!と思いました^^
2009年3月22日 1:51
こうしてプレートを貼っていただいている画像を見ると感謝感激であります!(笑)
白地に赤文字バージョンのほうが良いですか?
混雑してる時は忙しいですよねぇ~
抜かせたり、抜いたりしてるうちに時間が・・(汗)
私もヘッダー変えてみようかな(笑)
コメントへの返答
2009年3月22日 13:27
とくに今回は人が多かったので、撮影されてる方も居るんじゃないかなぁ~と思って装着しておきました!
これで画像修正のお手間を撮らせる事も無く・・・(笑)

私はこの全面レッドタイプがイイと思いますよ!
写真にした時に「デモカーっぽい!」と感じました^^
2009年3月22日 11:51
まともな写真がこの2枚しかなく、ごめんなさい。
また、お会いできたときにはまた違ったアングルでお撮りしますね。
(一緒にランデブーしちゃうと出来ないけど・・・)
コメントへの返答
2009年3月22日 13:30
いえいえ!とんでもない!
1コーナーの写真とかすごく迫力ありますよ!(走りに迫力はないデスガッ)

こぅ・・・自分が走ってるところの写真って、今までなかなか頂ける事がなかったので感激しております!^^

またちょくちょく走りに行きますので、その時はよろしくおねがいします!
2009年3月22日 14:32
おおっ!
写真すごくカッコイイです!
まさにドライバーですね^^

追うのに慣れないってのもあるのですね~^^
サーキットはいろいろ難しそう。

ECUに対しての足回りとか変わりましたか。
BYSパッドでしたよね。
コメントへの返答
2009年3月22日 21:22
アングルといい、カッコイイ写真で感動しました!
自分が写ってるんじゃないかのようです(笑)

追っかけたいワケじゃないんですけどね^^;

公道だとシグナル(フラッグ)もありませんし、予測不能な事が起こって怖いですからね;;
サーキットの方が全然難しくないですよ^^

ECUだけしかやってないので、慣れちゃうとそれが当たり前になっちゃいますね^^;
ただ、若干トラクションが足りない気がしますね。
足回りや駆動系をワンランク上げてみてもイイかも!?

ブレーキは効きに関してはサーキットで不足を感じませんでした^^
でも「すごく止まる!」というローターに噛み付くようなフィールが少なく、あっけなく止まる感じです。
走行中、走行後も鳴きがなく純正みたいな自然なフィールのパッドでした。
2009年3月22日 17:16
めちゃくちゃカッコいい写真ですね!!
(・∀・)カコイイ!!

いや~、こういう写真を撮ってもらいたいものですw

にしてもカッコいいww
コメントへの返答
2009年3月22日 21:24
ありがとうございます!^^

プロカメラマンの方が撮影してくれる!というタイプの走行会がありますよね?
ソレを狙って・・・じゃないですけど、参加してみるのもイイかもですね!

・・・でも、ああいうのって画像ファイルでくれるんでしょうか!?
2009年3月22日 18:37
コンニチワ・w・
なかなかコーナーの写真、イケてるじゃないですか♪

ワタクシもサーキット走りたくなりそうだ。w。
コメントへの返答
2009年3月22日 21:27
Σ('0'*)ハッ!
おはこんばんちわ^w^

いやぁ~ ありがたいことです(T0T)

レガシィならパッド交換で十分イケますよ!
ミニサーキットは全長が短くて、集中力が途切れにくいのが楽しいですね^^

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「例の排気システム表示から、高速乗る機会あれば一万一千回転までキッチリ回すようにしてる。」
何シテル?   07/12 18:09
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