雨チューン！

ヨ・モ・ヤ　一日中雨降りさんとは・・・(；・∀・)

今日は、会社で”お誕生日会”という名の罰ゲームという事で、「出たくねぇヤツぁ～休め！」な空気を読んで有給なのです。

昨夜までは、「引くぐらい早起きして、自転車で走りまくってくれるわ！ﾄﾞｩﾌﾊﾊﾊ！」と、閣下張りにいろいろ巡らせてたんですが・・・

早朝4時、目覚まし発動。

起きて外を見る・・・　空を仰ぎ、「何すんじゃボケェ～！！」

と、叫びたくなるのをこらえて、二度寝乙ｚｚｚ


9時ぐらいから降るんじゃないカナ？って思ってたんですがぁぁ、見事に降ってましたね＾＾；


他にまったく予定もなかったので、どーしたものかとしばらく悩みました。2分くらい。

「そうだ、ショップへ行こう。」


で、雨の中、ゆっくりドライブでストラダーレさんに到着～

まったくの突発的、おもっきし衝動買いで「ショートシフトレバー」を投入しちゃいました＾ｗ＾

前に、りょーさん号のレバーショート加工+アルミリジッドカラーのシフトフィールがかなりゴキゲンだったんで、マネしたいなぁ～と思いまして（笑）



純正比－２５㎜のシャフトはチタン製、ブーツがチラリとのぞく青焼きチタン色がニクい演出！・・・隠れてほとんど見えませんケド！(ノ_・、)ｼｸｼｸ

「ショートシフトレバー」マイナーチェンジされてまして、アルミ製のカラーが硬質ジュラコン製に変更になっていました。（↑水色のがソレです）

ストラダーレさんのお話では、
「アルミカラーで長く使っていると、樹脂製のレバー側が磨耗してしまう恐れがあるので」
という事だそうです＠＠

純正ノーマルはゴム製カラーで固定されているので、相手がアルミ（金属）になると、そういった可能性も出てくるんでしょうね～

硬質ジュラコン（樹脂製）に変更されてますが、シフトフィールそのままに、カッチリしているそうです＾＾

アルミカラーとは、ごくごくわずか～に若干”音”が違う気がしますが、カチッとしたフィーリングにはなっていると感じました！

無限クイックシフター+鬼薬莢からの変更ですが、ショート化と相まってスムーズ楽しいシフトフィールになって大満足！(´∀｀*)ｳﾌﾌ
（確認していませんが、ジュラコンカラーは鬼薬莢を入れるクリアランスはナシ？）

純正ｏｒ無限レバーだと、結構「ゴリッ」とした不安な感じ？がちょこっとあったんですが、ストロークが短くなるとゴリ感が軽減される気がしますね～
あと、重めのフィールになるので、質感も上がる感じでしょうか＾＾

☆補足☆
無限のシフトノブを使ってますので、立ちが高いために実質－１５㎜くらいになってます～
使用するノブで、またガラリと変わりそうですね！


(´－｀) ンー


コレで、レバー交換するの3本目なのネ…orz
無限クイックシフターとBYSベスポジシフト、あと純正が余ってます（笑）


雨で他にお客さんも少なかったので、ストラダーレＹ村さんに色々とためになるお話を聞けました！
あまりショップのスタッフさんと話す内容ではないような（ﾀﾞｼﾞｬﾚじゃｱﾘﾏｾﾝ）感じの事も話せたので、こう・・・なんていうか、背中にエクレトリックサンダーが流れたような！？
もくもくと立ち込めてた暗雲がパッと晴れたような気がしました！（大袈裟かっ！

楽しいパーツ＆楽しくてためになるお話が出来たので、雨でｱﾝﾆｭｲな気分？も吹っ飛びました～＾＾
Ｙ村さん、いつも長々とすみません＾＾；＆ありがとうございました！


帰りは吹っ飛ぶ事なく、ゆっくりと存在を消して帰りました（笑）


あ。そーいえば帰り際に・・・



派手なＣＲ－Ｚが来店！・・・ＴＥＩＮのデモカーをメーカーの方が乗ってきたんでしょうね！
なんかカッコイイ（笑）
何気にマフラーも変わってるっぽいですね！？


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ちょこっとブレイク！( ｀ー´)ノ




先日発表された、２０１１年モデルの日産ＧＴ－Ｒにサーキット専用モデル、
「Club Track edition」（クラブトラックエディション）が来月１７日に発売になりますが･･･

コレってスゴいんですねぇ＠＠；
軽量化されているとか、スペック面もそうなんですが！

何よりも。。。



購入するには「The Prestige Club of GT-R」に入会する事が条件だそうです。

・入会金１００万円
・年会費２００万円

コレに加えて、車両代１０００～１２００万円くらいが必要になります(||゜Д゜)
めっちゃ高い感じですが、投げっぱなしではなく、

・ダンロップ製ロングライフスリックタイヤ１セット／年（だったような？）
・ニスモが車両のメンテ、保管（だったような？）
・ドライビングレッスンやイベントやレースに参加（だったような？）

といった、「ＧＴ－Ｒでモータースポーツを楽しんじゃうゾ！」というサービスの料金も含まれている感じなんですね～！
コレなら安い・・・のかなぁ～？（笑）

あと、ワタクシ的には「Club Track edition」に設定されているＯＰに惹かれます！




６点式ロールバー！　ジャングルジムですよ、奥さん！　ｳﾋｮｰ！（？）
・・・どうやって乗り込むの？（笑）
ちなみにバケットシートは、RECAROのPRO RACER SP-G！！


さらにこんなのも！




こちらはRECAROではなく、ニスモ製「クーリングシート」！
シートとヘルメット内に涼しい風が送られちゃう、GTカーと同じ装備！？
こいつぁ～、欲しいゼ！？（笑）
あと、ドリンクがセットできればまんまGTデスネ！ヽ(´ー｀)ノ


異例とも思える、ＧＴ－Ｒを取り巻く世界のスゴさっぷり！
買える買えないは別としても、ココまでやってくれるなんてアッパレとしか・・・！
他のメーカーじゃ同じ事は難しいですが、国産スポーツカーが生き残れる道として、こういうのもアリなんだなぁと、感慨深い？モノがありますねっ