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ニャンパラリ～

どうも、タマゴヤだぜ！

マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー。同車について、興味深い情報がもたらされた──
・・・らしいですね～！

RX-7（画像は某FDでお目汚しｽﾐﾏｾﾝ）ということは、ロータリーエンジンを搭載した、２ドアFRピュアスポーツとなるわけで・・・
４ドアスポーツのRX-8はこれで終わりって事なんですね～。
てっきり、コンセプトカー『SHINARI』がエイト後継だと思ってたんですが・・・＾＾；

RX-7後継とは言っても、13B-REWのようなターボパワー全開じゃい！！ではなく、まったくの新規車種『RX-9』という名前で出るそうです。

中身は驚き・・・というか、むしろ「ですよねー」的なネタバレ仕様？（笑）

ロータリーエンジン＋電気モーターのハイブリッド！
加えて、小型軽量なスポーツカーなんだとか・・・

アナウンス通りで、「ロータリーの弱点である、低速トルク不足と燃費の改善」を狙ったもの・・・ってヤツですね。
車格を表す車名が「9」となってますが、サイズ的にはFD3Sをワイドにしたような感じ？

水素ロータリーはどこへ・・・（笑）

読み取れるのは、すっごく簡単なことで「え？新型セブン作りたい？　ハイブリッドならいいけど？」って事なんでしょうね～。
これは、「え？新型ロータリー車造りたい？　NAで4ドアだったらいいけど？」なRX-8と同様で、今スポーツカーを作り始めるのに必要な”免罪符”なんですよね。


ＧＴ－ＲやLFAのように「究極！」なヤツは、「これで最後かもしれないね・・・」というがけっぷちな雰囲気で作った（にちがいないｗ）感じがしますが、作れただけでもスゴイことです！

で、今現在、また新たにスポーツカーを作る・・・っていうのは時代に反していてナンセンス。

と、言われちゃうんですよね。


でも、『FT-86』のような「次にクルマを買ってくれる世代に向けて・・・」と、未来へのヴィジョンを見据えて生まれてくるようなスポーツカーも必要・・・と。

これから期待出来るのは、まさにそういう国産メーカーの姿勢なんですよね。


トヨタはFT-86。
日産はZ35？　R36GT-Rはハイブリッド？
ホンダは・・・やめておけばいいのにインテグラ。と、お蔵入りになってたNSX？
三菱は次期型ランエボ！
スバルはインプ・・・ではなく、『WRX　STI』という別モノ？FT-86ベースか？
マツダはサイズダウンされるロードスターに、件のRX-9！
スズキはカウントダウン？新型スイスポ！
ダイハツ・・・コペンの新型は？　まったく話が出ませんね？


ダイハツは置いといて、ホンダ以外は期待出来そうですね～！
インテグラとか、エクリプスみたくアメリカのみでの販売になるでしょう。でなきゃ赤字ヨ！
むしろ、エスハチみたいなの作りなよ・・・。

ロードスターにはワクワク！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
ランエボは次はサスペンションあたりが電子制御かも（笑）

そういえば、私は何年か前に「新型RX-7が出たら買う！」と豪語していました。

・・・か、買わなきゃいけないのかッ！　RX-9！(*゜Q゜*)ﾄﾞｷｰﾝ

カッコよかったら、ハイブリッドでもなんでもよかですたい（笑）
期待してまっせ！( ｀ー´)ノ